汉DM刹车失灵怎么解决？

汉dm由于是混合动力车型，车辆在电驱动的状态下不需要发动机运行，此时没有发动机运转为刹车提供助力，并且由于加入了驾驶辅助系统，需要采用新的刹车助力方案来替原有的刹车助力方案，所以汉DM采用了博世提供的IPB制动系统，利用传感器采集驾驶员踩下刹车的速度和距离并用助力电动机提供刹车助力。这种系统目前故障产生的原因集中在通讯丢失和电子系统故障方面。

电动助力系统本身有问题，会导致车辆失去助力，在这种情况下，对于驾驶员来说最直观的感受是刹车踏板变硬，刹车踩不下去，但是IPB系统并没有完全把刹车踏板和液压系统断开，刹车踏板在失去助力的情况下，驾驶员用力踩下踏板，还是能够通过机械方式提供刹车力的，只不过此时制动力会下降到正常情况的两三成，刹车距离会很长，需要用力踩刹车并且控制好方向。

如果在高速行驶的时候，制动力如此大幅度的下降会导致驾驶员直观感受刹车失灵，如果情况紧急，可以通过拉住电子驻车开关不放的方式激活ESP系统的紧急驻车功能，这个功能可以绕开电子助力提供应急制动能力，也算是刹车系统的软备份。

当然，和传统的刹车系统一样，汉DM这套制动系统也会因为物理损伤导致制动液泄漏，导致刹车失灵，这种情况会导致车辆完全失去制动力，只能握紧方向盘，维持车辆的行驶方向，等待车速下降后靠边停车。但是这个概率并不会比普通汽车高，在日常使用过程中注意检查制动液液位，每次保养服务站也会对制动管路进行检查维护就可以保障行车安全。