众所周知，最能代表一个国家海军实力的当属它的航母舰队群， 航母作为海上霸主，其地位不容置疑，然而目前仅有9个国家能造航母，好在中国突破了技术瓶颈，成为了能够自主建造航母的一个国家。
然而还有一个比航母更难造的东西，世界上只有两国能造好，其中一个就是中国，而这个东西，就是航母上的这根”绳子”，名为航母阻拦索。
航母阻拦索可以称得上是舰载机名副其实的”生命线”，其作用就是舰载机在降落在航母甲板上时，阻拦索起到高速拦停的作用，在短短数秒内使战机速度从数百公里的时速减少为零，并使战机滑行距离不超过百米，准确降落在航母上，而不至于飞出去。
然而要使这根”绳子”能够承受住高速行驶中的飞机所带来的冲击力，需要用到机械、电气、液压等诸多高新技术，具备较高的硬度与韧性，以及抗疲劳连续工作性能，这也对阻拦索的材质与工艺提出了严苛的要求。
在阻拦索领域，美国又是位居第一的宝座，首次安装了重力型阻拦装置，也研发出来第一代液压阻拦索，但中国紧跟其上，在向乌克兰购买回瓦良格号后，中国不仅展开了对瓦良格号的建造与改进工程，使之变成了辽宁舰，另外为了辽宁舰上的这根”绳子”，中方也努力突破技术瓶颈，在”卖家”乌克兰的帮助下，成功研制出了阻拦索。
2012年11月25日，中国进行了首次舰载机阻拦着舰实验，从舰载机尾钩与阻拦索”拉钩”开始到飞机停下全程时间只有2-3秒，成功完成了这项实验，至此之后中国成为了继美国之外的第二个能造阻拦索的国家。
其实，中国研制阻拦索之路十分坎坷，众多国家都不认可中国在阻拦索上的技术，并调侃根本不敢用，就连俄罗斯掌握了这项技术却也向中方闭紧了大门，为此我国不畏艰难与质疑，在经过成千上百次的试验之后终于造出了阻拦索。
就连俄罗斯因有技术却质量不过关，不具备造阻拦索的能力，也只能干瞪眼，甚至还想套取我方的技术，转头问这技术能卖不？对此我方自然坚决的回答，核心技术不能卖！
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