我国中船工业亮出一艘“怪船”，船身可自动变形，海陆空三方通吃

在本次阿布扎比防务展中，我国中船工业亮出了一艘“怪船”，令引得参观人群纷纷驻足围观，而这便是“30米级可变船型双体登陆艇”。

很明显，从其命名来看，该船只是一款登陆艇，真正吸引眼球的，是其“可变船型”的功能。

“可变船型”的“变”，主要体现在其中间的甲板上。该登陆艇中间部分的甲板可自动升降，令船体自动在“双体登陆艇”和“平底登陆艇”两个船型中变形切换，在“平底登陆艇”模式，载具人员上下十分便利，而在“双体登陆艇”模式，则可以享受到双体设计带来的超高航速，据国外同级双体船数据推算，该船在双体模式的航速是普通登陆艇3倍。

按照中船工业给出的设计指标，“30米级可变船型双体登陆艇”长30米，宽约9.8米，可运载2辆59式坦克或3辆装甲运兵车，载重量应该在70吨左右。

尽管“野牛”“野马”等各类先进的气垫登陆艇亦可同时满足“高航速”和“上下便利”两点，但气垫登陆艇均是“油老虎”，航程短，且气垫登陆艇抗风浪性差，噪音大，隐蔽性差，导致气垫登陆艇存在一定的使用局限性。所以这艘能带着坦克破浪而行的“变形金刚”，对我国海军来说依然有一定意义。

显然，能掌握船只中部甲板升降技术的我国，造舰能力已经达到了一定水平，尽管看起来这套能令船只变形的升降系统不过是几根液压缸而已，但在这背后，依然是大量研发人员的努力。

在电子技术日新月异，各类新装备层出不穷的今天，未来能登上登陆艇的，可能不只有装甲战斗车辆和海军陆战队员，各类无人机可能也会出现在登陆艇上，令登陆艇变成海陆空通吃的“三栖先锋”。