神州瞭望 讯(高 彦)“车皮已对位,开车带煤。”
“收到,准备就绪,请启车。”
国庆期间,龙华铁路公司的装车现场广大一线职工放弃休假,坚守岗位,以奋斗的前进姿态,开足马力投入生产,把对祖国的祝福转化为“抢计划、促发运、保增长”的满腔动力,确保生产经营稳定顺行。
精益求精的女班长
随着火车缓缓移动,集控室里筒仓班长李娟紧盯屏幕数据,娴熟地操作着装车按钮,“轰隆”一声,滚滚乌金顺着溜槽均匀地落入车厢,火车装运正在有序进行。
李娟介绍,装车工作简单、机械,很容易掌握,但简单的事情重复做就需要有很强的责任心,装车过程中一定要集中精力,一边要注意参数变化,一边要观察装车溜槽放煤量,这样才能做到装车不偏载、不集重、不超吨、不亏吨,四角饱满,表面平整。
近年来,随着装车设备升级改造,对装车技术有了更高的要求,李娟利用下班时间加强自身理论学习,认真学习实践操作的基本要领。装车间隙,组织班组人员一起讨论如何提高装车水平、交流业务学习。丰富的理论知识加上过硬的专业技术和实践经验,他们把装车工作做到零误差,得到领导的肯定和同事的赞许。
一专多能的主操工
主操工燕龙2014年毕业后,进入龙华铁路公司运销科工作,数年间,他虚心学习,刻苦钻研业务,公司不同类型的设备都“相处”了个遍:液压装置、摆动伸缩溜槽、称重仪表及给煤机等设备性能烂熟于心,逐步成长为发运岗位上的行家里手。用同事们的话说,“燕龙啊,一专多能,啥都会,干活还麻利”。
一次在启动装车溜槽时,他观察到落漏斗时响声巨大,分析是装车溜槽频繁伸缩导致溜槽钢丝绳卡螺栓松动,致使钢丝绳滑丝,意识到问题的严重性,燕龙立即通知检修班进行排查,避免了一次装车事故。
“燕龙爱动脑筋、视野开阔,他提出的在定量仓闸板尾部安装延伸杆到闸板外面等5条合理化建议,实用性强,贴合生产实际,降低了设备故障频率,还方便了维修工作,很有想法的员工。”运销科长刘世平这样评价他。
声明:本站部分文章内容及图片转载于互联 、内容不代表本站观点,如有内容涉及版权,请您尽早时间联系jinwei@zod.com.cn