第一名：大众OAM 七速干式双离合
故障现象：换挡冲击、异响（咔咔）、抖动。
问题说明：OAM7变速器（DQ200）主要装配在迈腾、速腾、CC、高尔夫、新宝来、新帕萨特、途观、朗逸、斯柯达上面。出现这种问题一般都是因为液压控制单元（换挡冲击）、双离合器片爱损坏（异响、抖动）。故障频率非常高，无论新款旧款。
第二名：日产CVT无级变速器
故障现象：踩油门踏板加不起速。
问题说明：诊断仪调取故障码会 “压力开关、步进电机”故障。
第三名：奥迪OB5七速双离合
故障现象：行驶中出现油温过高，随后变速器进入紧急运行模式（锁定在某一档位行驶）。
问题说明：该变速器同样搭载多款车型，例如奥迪Q5、A5等，诊断仪调取故障码会 “冷却油温过高”故障。该类故障特别多。
第四名：宝马ZF八速变速器
故障现象：变速器异响、漏油。
问题说明：ZF的8速变速器可以实现跳档操作，比如您正在用7档驾驶，需要加速超车，深踩油门，变速器就会迅速从7档跳到4档，而无需经过6档和5档。改款变速器搭载在X3上，上述问题“异响”一般来自变扭器处，另外该变速器油泵胶圈特别爱漏油。
第五名：沃尔沃、福特6速PowerShift双离合
故障现象：漏油(1、在行驶中速度在50-60KM/h左右，转速在1400-1500rpm时加油车身会随之抖动；2、汽车在坡路倒车会出现瞬间加速并伴有异响；3、在低速行驶时顿挫感很强；4、行驶过程中有类似动力不足、拖挡的现象；5、动力传输消失，仪表显示“变速箱性能低” 警提示。)
问题说明：该款变速器搭载在S60、S80L和XC60车型上，其 双离合器端盖与双离合壳体出现偏差，容易漏油。其双离合器端盖与双离合壳体出现偏差，容易漏油。
第六名：丰田卡罗拉混合动力搭载的变速箱
故障现象：行驶中异响，有吹口哨声
问题说明：因为此问题丰田进行过召回，以前都是换总成解决，现在一般是换阀体解决。
第七名：上海通用GF6变速器
故障现象：容易没有倒挡或者出现前进挡顿挫。
问题说明：该款变速器搭载在君越上，出现这种问题一般都是变速器内部蝶形片断裂或变速器电脑损坏。
第八名：路虎8速变速箱
故障现象：跑时间长了，会出现变速器温度过高故障。
问题说明：厂家建议换变速器总成，才能解决问题。
第九名：奔驰722.9变速箱
故障现象：锁档、换挡冲击等。
问题说明：用诊断仪读故障码，会 “涡轮转速传感器故障”的故障码。其控制单元总成经常坏。
第十名：奥迪CVT
故障现象：仪表 警，提示变速器故障。
问题说明：出现这种现象后，连接诊断仪，诊断仪会 “压力阀脏污”的故障。解决办法就是更换液压控制单元。
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