派克液压系统减压阀有三大特点

Parker派克直动式压力阀是一种可调弹簧加载的直动式减震活塞式滑阀，滞后小。可按最大调节压力25、64、160、210bar（NG06）或64、125、210bar（NG10）这样的压力等级进行供货。减压阀为3通式结构。

1. 减压阀他能够在出口的地方保持压力不变，但是溢流阀他是在进口的地方保持压力不变。

2. 当不进行作业的时候，减压阀他的进出油口是通的，但是溢流阀他的进出油口是不通的。

3. 减压阀他是要外泄的，利用导阀里的弹簧腔把要泄油的口单独的接到油箱里，溢流阀它可以进行内泄，不用单独接油箱。

还有就是我们常常用减压阀来对之路进行润滑，还可以控制电液动换向阀的回路，但是减压阀它是由压力损耗的，而且在流量偏大的时候，我们要用高低压泵分别的进行供油。