当地时间11月20日，全球第二大汽车零部件供应商大陆集团在官 发文表示，大陆集团监事会已在当天的会议上批准通过集团制定的结构调整计划。为增强长期竞争力，大陆集团将继续实施2019-2029转型（Transformation 2019-2029）结构计划。

由于在排放法规愈发严格，汽车工业正发生颠覆性变化——向发展电动出行转变的背景下，行业对内燃机液压零部件的需求急剧下降，大陆集团将在未来几年内停止内燃机液压零部件业务。

目前，大陆已经针对4个地区制定停产时间表，分别是德国Roding 和Limbach-Oerfrohna、美国Newport News以及意大利Pisa地区的内燃机零部件工厂，此举共计将对2840名员工产生影响。

1、Roding（德国）：2024年停止生产和发展汽油机和柴油机（高压泵）的液压零部件，从当前情况看，大约520个岗位将会受到影响。

2、Newport News, Virginia（美国）：将在2024年关闭，目前约有720人在此就业。汽油机（喷油器）的液压零部件是在这个工厂生产的。

3、Limbach-Oberfrohna（德国）：2028年停止柴油发动机（喷油器）的液压零部件业务。从目前的情况来看，这一地区将有850个工作岗位受到影响。

4、Pisa（意大利）:从2023年至2028年停止汽油发动机（喷射器）的液压零部件生产。从目前的情况来看，这个地区大约有750个工作岗位将受到影响。

大陆集团首席执行官Elmar Degenhart博士称，“我们正取得良好的进展。监事会今天通过决议，支持我们迫切需要的技术转型，从而加强我们的竞争力和在未来的生存能力。我们专注于能实现利润增长的领域。这些领域将包括：辅助驾驶、自动驾驶和车联 ；为移动出行提供服务；以及轮胎、产业和终端客户服务业务。未来的就业机会将在这些能实现增长的领域发生变化。”

大陆集团创始于1871年，已是全球领先的汽车配套产品供应商之一。在《汽车新闻》发布的全球100大汽车供应商榜单上，大陆集团名列第四。11月12日，大陆集团在汉诺威发布其季度财 ，销售额增长3% 达到111亿欧元。去年同期销售总额为108亿欧元。在剔除 表合并因素及汇率影响后，销售增长率下降0.3％，几乎与上年同期持平。

相比之下，同期全球乘用车和轻型商用车产量下降约3％。得益于其前瞻性的产品组合，大陆集团几乎未受到全球需求急剧下降的影响。调整后的运营结果（调整后的息税前利润）为6.15亿欧元（利润率：5.6％）。

也许正是对未来汽车市场发生颠覆性改变的未雨绸缪，大陆集团才在当前时间节点做出这项重要改革。在电动化、智能化、 联化、共享化的汽车革命中，这项改革也显得与当前趋势更加合拍。