一、液压件行业市场需求
马达、泵、阀是液压机械的核心部件,产品价值量高。一个完整的液压系统由5个部分组成,分别是动力元件泵、控制元件阀、执行元件马达、辅助元油箱等以及工作介质各种油类,其中液压泵、马达(行走马达和回转马达)以及液压阀是重要的部件,产品价值量较高,是工程机械等的核心部件。
20吨挖掘机用液压件价值量
– |
单价(元) |
数量(个) |
总价(元) |
泵 |
15000 |
1 |
15000 |
马达 |
16000 |
3 |
48000 |
阀 |
18000 |
1 |
18000 |
合计 |
– |
5 |
81000 |
挖掘机年度销量数据及增速
2020年Q1挖掘机销量结构变动
全球挖掘机液压件市场空间为300亿以上,“一带一路”锁定全球范围内对工程机械需求旺盛的亚非欧市场。海外(不含中国)挖掘机市场容量约为35万台,对应全球挖掘机年均销量45-55万台,按照液压件均价7万计算,全球液压件市场空间有望达300亿元以上。其中“一带一路”沿线国家挖掘机年均需求约为9.6万台,有望成为国产品牌的短期发力点。
全球挖掘机销量分布
2019年国内液压件需求空间测算
– |
小挖 |
中挖 |
大挖 |
合计 |
挖掘机销量(台) |
51518 |
29891 |
||
液压件价格(万元) |
5 |
8.1 |
14 |
7.1 |
液压件需求(亿元) |
63.77 |
41.73 |
41.85 |
147.35 |
除挖掘机外,起重机、混凝土机械、泵车、旋挖钻等工程机械同样需求用到泵、阀、马达、高空作业平台等液压系统,其市场空间不容小觑。2019年我国汽车起重机销量达到42473台,同比增加31%,预计2020年国内汽车起重机销量有望同比增加5%-15%,继续保持高位震荡;同时混凝土机械中的泵车有望在2020年实现20%-30%的销量增速,均对液压件构成较大需求。
汽车起重机销量及同比增速
汽车起重机和泵车需求测算
– |
2019 |
2020E-乐观 |
2020E-中性 |
2020E-悲观 |
汽车起重机内销 |
39671 |
45528 |
43690 |
41852 |
同比增速 |
33.49% |
14.76% |
10.13% |
5.50% |
汽车起重机更新需求 |
30206 |
27966 |
27966 |
27966 |
更新需求占内销比例 |
76.14% |
61.43% |
64.01% |
66.82% |
汽车起重机新增需求 |
9465 |
17562 |
15724 |
13886 |
新增需求占内销比例 |
23.86% |
38.57% |
35.99% |
33.18% |
泵车合计销量 |
7500 |
9840 |
9488 |
9135 |
同比增速 |
15.38% |
31.21% |
26.50% |
21.79% |
泵车更新需求 |
4856 |
6099 |
6099 |
6099 |
泵车更新需求占比 |
64.75% |
61.98% |
64.29% |
66.77% |
泵车新增需求 |
2644 |
3741 |
3388 |
3035 |
泵车新增需求占比 |
35.25% |
38.02% |
35.71% |
33.23% |
广义上的液压泵阀还可以应用于各类工业机械、农业机械以及矿山机械等,潜在市场空间超千亿。其中工业机械主要包括各类机床、注塑机等,农业机械则包括拖拉机、收割机、播种机等,矿山机械包括采煤机、掘进机等。
作为传动与控制系统的重要组成部分,液压件作为工业强基短板有待夯实,包括后市场在内的国内液压件市场空间超500亿元,位居全球第二,内资液压企业坐拥大量优质客户,发展环境得天独厚。在初步实现国产化后,内资厂商可拓展空间充足。
液压动力机械及元件制造累计值和累计同比增速
液压件销售下游行业分布
二、液压件行业主要企业营收情况
液压件领域目前仍以日、韩外资品牌为主,但近几年涌现出了恒立液压、艾迪精密等优质企业,液压件国产替代逐渐拉开序幕。目前液压件领域,全球龙头企业集中于日本、美国和德国,其中Husco(美国)业务较为单一,主攻挖掘机阀,KYB(日本)、川崎(日本)、博士力士乐(德国)、派克汉尼汾(美国)、丹佛斯(2020年收购伊顿液压)以及国产品牌恒立液压则全产品线布局,包括挖掘机油缸、马达、泵、阀以及系统等全套液压件。
油缸领域,最大的外资供应商为日本企业KYB,其销售和生产 点遍布全球,在国内镇江设有工厂,主要客户包括日立、住友建机、久保田、洋马、小松、卡特、斗山、三一等。国内挖掘机油缸龙头为恒立液压,公司具备年产50万根以上挖机油缸能力,对应可配套12.5万台挖掘机,在国内市场油缸市占率50%左右,2018年油缸收入18.11亿元,预计2019年收入20.24亿,同比增加12%。
国内挖掘机油缸龙头为恒立液压,公司具备年产50万根以上挖机油缸能力,对应可配套12.5万台挖掘机,在国内市场油缸市占率50%左右,2018年油缸收入18.11亿元,预计2019年收入20.24亿,同比增加12%。
KYB与恒立液压油缸业务对比
企业名称 |
主营部门 |
单位 |
收入 |
||
2018 |
2019E |
YOY |
|||
KYB |
液压事业部 |
亿日元 |
1406 |
1317 |
-6.33% |
恒立液压 |
母公司 |
亿人民币 |
18.11 |
20.24 |
11.76% |
企业名称 |
主营部门 |
单位 |
利润 |
||
2018 |
2019 |
YOY |
|||
KYB |
液压事业部 |
亿日元 |
119 |
76 |
-36.13% |
恒立液压 |
母公司 |
亿人民币 |
7.49 |
8.1 |
8.14% |
企业名称 |
主营部门 |
单位 |
利润率 |
||
2018 |
2019 |
YOY |
|||
KYB |
液压事业部 |
亿日元 |
8.46% |
5.77% |
-2.69% |
恒立液压 |
母公司 |
亿人民币 |
41.35% |
41.00% |
-0.35% |
泵阀领域,最大的外资供应商为日本企业川崎重工,主要产品包括全套液压泵阀和马达,尤其在大吨位挖掘机中,具备较高的市占率;川崎在2019年中 对全年业绩的指引是收入同比增加3.6%,但利润同比下降24.9%,主要原因是机械设备和机器人等需求出现一定下滑,预计部分原因是2019年中国制造业需求偏弱以及部分市场份额被国产液压件取代。
国内液压件龙头为恒立液压,主要产品包括全套液压泵阀和回转马达,2018年液压件收入4.8亿,预计2019年收入8.7亿,同比增加82%,受益于产品放量带来的规模效应,对应液压件毛利润有望实现同比翻倍增长;艾迪精密同样也是国产液压件领军者,其主要产品为液压泵阀和行走马达,2018年液压件收入3.5亿,预计2019年收入4亿以上,同比增加17%,毛利润则受产能爬坡影响出现一定下滑。
川崎、恒立液压和艾迪精密液压件业务对比
公司名称 |
液压件主管部门 |
主营产品 |
单位 |
收入 |
利润 |
||||
2018 |
2019E |
yoy |
2018 |
2019E |
yoy |
||||
川崎 |
精密加工事业部 |
泵、阀、马达 |
亿日元 |
2220 |
2300 |
3.6% |
213 |
160 |
-24.9% |
恒立液压 |
子公司液压科技 |
泵、阀、回转马达 |
亿人民币 |
4.79 |
8.7 |
81.6% |
1.42 |
2.87 |
102.1% |
艾迪精密 |
子公司液压科技 |
泵、阀、行走马达 |
亿人民币 |
3.51 |
4.09 |
16.5% |
1.38 |
1.23 |
-10.9% |
恒立液压2011-2019年主要产品的销量及增速情况
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