中国这种运输车有128个轮子，载重1100吨，全球仅5台只有中国能造

众所周知，中国的基础设施已经成为世界领先的强国。毕竟，我们中国有非常复杂的地理、地形和山脉。如果我们想在如此复杂的环境中继续建造，我们必须依靠某些设备。几十年前，我们不得不依靠人工操作，因此做出了巨大的牺牲。现在许多技术专家用他们的大脑设计了一系列在各种复杂环境下工作的机器，大大提高了工作的效率。

这种车辆就是自行式液压平板车简称SMPT。这种车辆主要应用在超重、超大、结构复杂的货物，其优点具有使用灵活、载重量大的特点，这种车辆在装备制造、石油化工、桥梁等工程中应用广泛。

加长型SMPT

SMPT往往是由动力头、静压驱动和电子液压转向系统组成，这种车辆轮子可以360度旋转，满足物资运输的要求。平板车是可以自动找平的，即使在坑坑洼洼的路面，每个轮胎会根据路面情况，利用液压机构，调节各个车轮的载荷，防止个别轮胎受力过大造成爆胎或倾覆事故。

那么自行式液压平板车可以做什么呢？下面我们举几个例子。

港珠澳大桥修建

它可以运输桥梁和铁路构件。

它可以运输整艘海警船。

运输航天飞机。

运输化工设备。

用处特别多，这里我们就不一一举例，相信大家在上边几个图片里已经可以感受到这种车的震撼了

欧洲是自行式液压平板车的发源地，在很早以前一直在国际市场上成垄断地位。近几年，随着我国科学技术的发展，我国一些企业在SMPT领域发展十分迅猛。中国航天科工四院万山特种车辆公司，就是其中一家典型代表。

万山特车生产的1000T型平板运输车，单个模块就可以运输近1100吨的物资是目前世界上最大吨位的平板车之一。

这种车单个模块长23米、宽10米有128个轮胎，占地约一个篮球场大小，载重可达1100吨，目前全球仅5台，而且仅中国能造。

这种车曾经组合运输了一艘近5000吨重的大型船只，刷新了液压平板运输车运输重量的亚洲记录。

看完了这些消息，是不是在心里由衷地想说一声：厉害了我的国！