“火车”变“动车”上市北交所后万通液压有何变化？

11月22日，在北交所上市刚满一周的万通液压（830839）发布2021年限制性股票激励计划，拟以每股5.43元的价格，授予王树声等12位核心员工共计168.75万股。当日收盘，万通液压股价为9.46元/股。

限制性股票激励计划是上市公司拿出部分股权用来激励企业高级管理人员或优秀员工的一种方法。被激励对象通过持有公司股票成为公司股东，从而享受股东权利。

据了解，万通液压本次股权激励是在第一期限制性股票激励计划的基础上继续实施的。2020年3月2日，万通液压以3.5元/股的价格向董事、副总经理景传明等31名激励对象授予300万股限制性股票。目前，第一期限制性股票激励计划的第一个限售期已满，万通液压对合计67.5万股限制性股票申请办理了解除限售。

山东万通液压股份有限公司总经理王刚作了一个形象的比喻：之前的公司就好比一辆火车，全靠老板这个火车头带，火车越长，跑得越累；而上市后，通过股权激励等形式，核心员工有了自己的股份，大家均能产生动能，火车变成了动车，前进动力更足了、发展速度更快了。

万通液压成立于2004年，致力于高端液压领域的研发和应用，主要产品包括自卸车专用油缸、机械装备用油缸和油气弹簧，是目前山东省内较有规模的液压油缸生产基地，应用领域涉及汽车、采掘设备、工程机械、军工装备等。

“最开始由几个人合伙创办企业，再发展到自己当老板……但是企业要想有更好的发展，必须要适应当下的社会大环境，符合当下的经济形势。”王刚说，2014年，万通液压开启了资本市场的发展之路。

2014年万通液压完成股份制改革，当年7月在“新三板”敲钟挂牌；2015年通过解放军总装备部军品承制资格认证，同年被山东省国防动员中心认定为“山东省液压设备动员中心”； 2016年试制薄壁型前顶油缸成功，满足市场轻量化、绿色作业的要求；2017年将油气弹簧作为主导产品进行研制和推广，确定了自卸车专用油缸、机械设备用油缸及油气弹簧三大产品方向；2019年公司被认定为“山东省工程实验室”“山东省院士工作站”“山东省博士后创新实践基地”；2020年完成首次公开发行股票，募集资金1.288亿元，并成功登陆新三板精选层；2021年取得中央军委装备发展部颁发的装备承制单位资格证书，注册类别为A类装备承制单位，同年11月15日成功上市北交所。

在北交所上市，拓宽了像万通液压这种中小企业的融资渠道。“中小企业缺乏抵押品，银行更倾向同大型企业合作。联保贷款，融资风险较大、成本较高，而且速度较慢。在北交所上市，一下子破解了企业融资的难题，让企业有了‘海阔凭鱼跃，天高任鸟飞’的感觉！”王刚表示，融资渠道变宽后，银行贷款不再是融资的唯一选择，股市的资金为企业的长足发展注入了丰沛动力。

“从自己当老板，到大家都是老板，这个转变让我感受特别深切。”王刚表示，万通液压上市后最明显的变化是公司员工对待公司的观念发生了深刻变化。上市后大家都是股东，都是“老板”，都有发言权，企业发展的每一个瞬间都与自己切身利益有关，大家有了发言权，就带动了积极性，更有了责任感。

数据显示：2021年前三季度，公司营业收入为2.38亿元，净利润为3157万元。谈及下一步的方向，王刚表示，作为一家在液压领域深耕近20年的企业，万通液压紧紧抓住液压行业市场规模持续增长和市场需求旺盛的有利时机，充分发挥“专精特新”的先发优势，继续深耕液压产品领域，夯实主业，持续加快技术研发，培养高端人才，推进技术创新突破，向产业链高端环节进行延伸，同时全面布局军工及高端装备市场发展战略。