今年7月份接客户反馈，某矿区的一批宽体矿用车转向泵故障率极高，使用半个月左右（10~15天）车辆就出现转向沉重的故障。
新换的转向泵，使用10~15天，车辆就出现转向沉重的现象，而且还是连续性、批量性的出现？这到底是什么原因？是转向泵质量差吗？还是另有其它原因呢？
事件调查
1、矿区路面虽较陡，但路比较直，急转弯的区域并不多，不像是转弯过多引起转向泵高温损坏。
2、矿区粉尘较大，检查转向系统液压油，液压油壶内有煤渣，液压油也不干净。
3、车队长表示转向沉重为发动机低速时，转向盘打不动；踩油门时，转向盘相对好打。
4、故障零部件拆检结果：
事件原因分析
经拆解分析，确认引起转向泵短期内连续性损坏的主谋是杂质。
该地区使用的转向泵为叶片转向泵，在进入杂质后，造成叶片无法完全甩开或者密封不严，在低转速时，泄漏量过大，无法满足转向系统流量要求，进而导致低速时转向沉重。
事件处理结果
一、处理：
1、对油箱、滤 及转向系统的相关管路进行清洗，并检查管路连接，确保正确可靠，无松动、无渗漏；
2、更换新转向泵、液压油；
3、对转向系统进行调试。
二、结果
现12月份电话回访车主，按规范更换的转向泵使用了3个月未曾出现故障。
引起转向泵故障的原因
除液压系统进杂质外，使用劣质液压油、液压油不定期更换、液压系统中存在气泡，也会引起车辆的转向故障。
一、使用劣质液压油
液压油牌号不合，或劣质液压油、液压油清洁度超差，会导致转向泵内部磨损失效。
如何选用正确的液压油呢？
二、空气进入液压系统
管路密封不严，空气随油液进入系统内部，产生气蚀，气蚀爆点冲击定子端面，严重磨损泵芯导致转向沉重。
转向泵的日常维护保养
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