西宁曹家堡机场三期扩建工程新建T3航站楼项目西指廊钢结构 架面积3750平米，重达240吨，提升高度16.65米。整个过程采用“液压同步提升技术”，设置14组提升吊点的液压整体一次性提升方案，柔性钢绞线作为承重索具，液压提升器为穿芯式结构，以钢绞线作为提升索具。
钢结构 架提升现场（央广 发 受访者提供）
“项目部第一时间落实技术交底，从 架拼装预起拱到提升卸载、监测、测量等工艺，层层交底，件件落实，实现 架提升的同步性、一致性和安全性，确保一次顺利到位，为T3航站楼全面封顶创造良好条件。”中建二局一公司负责人介绍说。
西宁曹家堡机场三期扩建工程是国家发展改革委、青海省、民航局重点项目之一，建成投用后，将满足2030年旅客吞吐量2100万人次、货邮吞吐量12万吨，成为青海省最重要的交通枢纽，助力西北地区经济转型。
20秒看完钢结构 架提升全过程
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