液压密封之“液压冲击”产生的原因及措施？

液压密封之“液压冲击”产生的原因及措施？

在我们不经就想问，到底什么是液压冲击呢？东晟密封件告诉您液压密封件传动系统中，由于某种原因，液体压力在一瞬间会实然升高，形成很高的压力峰值，这种现象就叫液压冲击了。

在产生液压冲击的时候，系统的压力峰值往往比正常工作压力高出好几部。这样的高的压力，不仅会引起设备振动和噪声，影响工作质量同，而且还会损坏液压密封元件、密封件装置和管道，有时还会使液压密封件系统中的某些液压密封元件生产失误的动作，从而导致设备事故。

一、那么，到底液压冲击是怎么产生的呢？其什么原因呢？

1.当液流通道迅速关闭或液流迅速换向使液流速度的大小或方向发生突然变化的时候，因液流的惯性引起液压冲击（如：迅速关闭阀门，液体的流速突然降为零，此时液体受到挤压，液体的动能转化为液体的压力能，引起流体压力急剧升高，产生液压冲击）。

2.当高速运动的工作部伯突然制动或换向时，因工作液压密封件元件的惯性引起液压冲击。如运动液压密封元件制动的时候，常在液压缸的排油管路上由控制阀突然关闭油路，此时油液被封闭，不能再从油缸中排出。由于运动液压密封元件的惯性，活塞将继续运动一段距离后停止的，使液压缸排油管路上的油液爱到压缩，从而引起油压急剧增高，形成液压冲击的原因。

3.在某些液压密封件元件动作不灵敏的，使液压密封件系统压力升高引起液压冲击。如溢流阀在系统压力超过其开启压力时不能迅速打开，形成压力的超调量；限压式变量液压泵在油压升高不能及时减小输油量等都会形成液压冲击的原因了。

二、如何才能减小和避免液压密封件的液压冲击的预防采取的措施的呢？

1.延长阀门关闭和运动液压密封件元件制动换向的时间。

2.限制管中油液的流速及运动部件的速度。

3.用橡胶密封软管或在冲击源处设置蓄能器，以吸收液压冲击的能量。

4.在容易出现液压冲击的地方设置缓冲装置或安装限制压力峰值的安全阀。

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