苏师傅谈修农机之八：发动机机油涨了

各位道友好，苏师傅谈修农机系列又和大家见面了。

今次，想和道友们聊聊“一障多因”问题。也就是说， 同一种故障现象的背后，可能有多种故障的原因。

以“发动机机油涨了”这个常见故障现象为例，背后就有多种原因。例如，冷却液混入、柴油混入、液压油混入、机手误 等。如要快速锁定故障原因，可借鉴老中医的 ——望、闻、问、切，也可以用一张鱼骨图来解析和复盘。

理论部分：

望 ——机油颜色 。正常运行情况下，随着发动机的运转，机油是越用越黑越稠的。如颜色变成了灰白，一定是机油进水了。水会从哪里进入机油呢？冬天冰冻冻裂机体、缸头、水堵、气缸等处，或者气缸套阻水圈老化失效密封不良、气缸垫冲破等，导致水道与油道相通，还有发动机制造过程中的砂眼等，都能导致冷却水进入机油中。

闻 ——机油气味 。如机油有柴油味，那么很有可能是喷油器工作不良、油泵密封不严等导致燃油进入机油，使之油面高升。

问 ——沟通交流 。机主啥时候发现的？有没有其它地方工况不良？是不是方向因缺油失灵、液压提升缓慢等。跟机主多沟通交流，有益于及早发现和排除故障。

切 ——断开替换 。用在农机维修上，我的理解就是断开相关部件，拿新件替换可能出故障的部件，拆可疑部件进行分解检查、更换，即进行实际维修。

除上述以外，我还遇到几例因呼吸管折弯堵塞使曲轴箱压力过高，致机油从机油标尺口喷出，导致机手误判，以为机油涨了 修。到现场经检查确认，机油不但不多反而是少了。理直疏通下排气管，添加同型号机油，试车正常，故障排除，油标尺口再无机油喷出。

实战部分：

前几日有一拖拉机机手 修，说发动机机油标尺处有机油冒出，机油涨了。懂机械常识的人都知道，发动机机油只会越用越少，机油涨了，机器肯定是出了故障。

到达现场后，拔出机油标尺，标尺口即出机油。经查，机油粘度变稀，颜色变浅，闻一下，没有柴油味。经与机主交流，得知液压提升变缓慢了，再查液压油低于标准油面。根据以上信息，我判定液压齿轮泵前油封故障。更换新齿轮泵、机油，添加液压油，机主试车，提升正常，机油油面不再升高，故障排除。

农机维修和其它机械维修一样，要尽量做到一丝不苟，精益求精。 特别是，要根据机械构造和原理，仔细检查，才能揪出罪魁祸首，将故障彻底排除。

2022.10.18.匆草于芙蓉。

利益相关：苏先生就职于赣北某农机经销商，文章仅代表苏先生的个人观点，与其任职公司无关。