关 键 词?打磨车；作业液压系统；提升速度；故障排查
GMC-96B钢轨打磨车由作业液压系统为打磨小车的升降、打磨电机的偏转和相邻两个打磨电机的解锁锁定提供液压动力。在每一节作业车（B、C车）上独立存在,主要由液压动力包、液压油散热器、控制阀组、升降阀组、手动泵等组成。小车提升故障主要表现为提升缓慢，现将故障现象和处置排查方法分析如下。
1 打磨车小车提升液压系统原理简述
从原理图开始分析。小车提升液压系统首先通过液压泵驱动，进而通过液压管理阀组实现小车升降功能，打磨车的液压动力单元较多，我们以一号车为例。
由动力单元提供动力的主油路C1PM ，辅助油路C1PSA ，压力开关BSP44 和BSP45 在主油路压力值达到12MPa 时动作，提示压力管路压力值符合要求（如图1 所示）。
通过两位四通电磁换向阀D5/D6 进行油路换向控制，换向控制通过电磁阀Y301 以及Y302 进行，分别为C1 小车前部油路和C1小车后部油路。图2为小车前部油路阀，ABTP为电磁阀油路接口，AB为工作油口，T为回油口，P为压力油口，P直接与主油路C1PM连接。
从图3 可以看出小车( 本处看单侧油缸) 上升下降通过管路中串联可变节流阀VS26 、VS27 来控制小车上升下降速度, 单向阀VR92/VR94 保证液压油流向。通过此处可以看出调节小车升降速度，只需要调节相对应的节流阀VS 即可。
从图4 并结合图1~ 图3 可以看出，当换向阀D5 得电，进而VR93 控制阀打开油缸下方油口回油，小车进行下放，此时下放速度和VS26 节流阀有关；当换向阀D5 不得电的情况下，VR93 控制阀为普通单向阀，液压油经过VR93 进入油缸，小车提升，提升速度通过VS27 节流阀进行控制。
2 故障现象
GMC-96B 钢轨打磨车作业收车过程中，有个别打磨小车提升速度明显比其他小车缓慢。正常情况下提升打磨小车需要3 s 时间，但出现个别小车提升时间过多的情况。
3 故障处理
小车提升缓慢故障主要原因通过原理图分析可能为：
（1 ）小车油路中有异物，导致堵塞影响升降速度。
（2 ）调节阀失效或者损坏导致无法控制提升速度。
（3 ）长时间使用导致控制阀组有变化，需要重新设定。
故障处理第一步进行阀组的重新设定，利用内六角扳手对图5 所示位置进行重新设定。设定过程中转动扳手插入红色头部（红盖如果影响建议拔下），观察小车上升下降速度以便随时盯控，设定速度一般情况为上升下降速度为3 s ，调节好后上好红色盖帽。
调节后如果速度没有变化，建议更换升降阀组，检查油管路是否漏油和管路内是否有堵塞，检查升降换向液压阀是否损坏，如损坏及时更换，有必要的情况下进行液压系统的整体清洗。
北京大型养路机械运用检修段 祁云涛
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