概述：

我相信提起兰博基尼一定是很多车友都喜欢的，也有很多讨论的话题，像开起来拉风，惹人眼球，最后再来个帅气的下车关门，也是乐在其中，当然当你拥有一辆兰博基尼一定不单单想要这些，更想要的是这款车带给自己最为激动人心的终极驾驭体验和可以自由挥洒的激情热血，一脚油门踩下去的那种快感，但是车子这东西，毕竟是机械的，需要定期的维护和修理。今天我们的主角是一辆兰博基尼盖拉多，也就是我们俗称的小牛。它所搭载的是6速序列式换挡变速箱，车子非常炫酷，变速箱质量也非常好，但是不管怎样的变速箱在缺少保养和不良的驾驶习惯中都会出现故障，就好比一个人，你只让他干活不给他休息，那这个人的身体一定是疲惫不堪，随时处于一个崩溃的边缘，变速箱也是如此，所以说车子出现像顿挫、冲击、打滑、加速无力、抖动、异响、故障灯点亮、漏油、不走等现象都是属于变速箱常见故障。

兰博基尼作为一辆豪车，同时又是一辆跑车，他要承受比其他区车辆更多的质疑和称赞，用我们途便变速箱维修服务中心张总监的话说，兰博基尼的车主们大部分都喜欢弹射起步，在获得舒适体验的同时，车子可能会出现一系列常见的故障，像开起来无法行使，加速打滑，车子跑不起来，仪表出现e-gear提示，电子控制单元变速箱故障灯亮，使用解码器检测，变速箱故障代码显示，离合器过热，换挡不积极，离合器达到极限等。

同时今天这台车是南京 红天极头盔哥找到并委托我们进行维修的，车子是头盔哥粉丝的，在求助头盔哥之前，这辆盖拉多已经在南京寻遍无数变速箱维修了，结果一直都不是很满意，甚至这台车在南京的修理厂待过两个月都没能修好，无奈找到头盔哥，希望可以通过头盔哥来找到一家技术扎实，价格合理公道的变速箱维修机构，然后在其他粉丝的推荐下，头盔哥找到了途便。

这辆盖拉多的症状是跳档、脱档、开起来只有一二挡，上不了三挡，甚至还会直接跳档。我们的维修师傅针对车子目前的使用情况，对变速箱故障做了分析，分析出车子跳档和跳空挡的原因分为两种，一种是离合器问题，离合器无法分离开，引起这种情况的原因是液压控制单元压力不足;第二种原因是蓄能器坏了，并在现场检查了蓄能器的工作情况，现场根据蓄能器工作异常和车子现状，判断是蓄能器坏了。于是拆解蓄能器，发现蓄能器果然已经损坏无法进行正常工作，但为了车友们能更直观的感受，维修师傅用未损坏的蓄能器做了比较，并且对损坏的蓄能器进行了分割处理，可以清晰地看到蓄能器内活塞已经损坏，无法进行正常工作。

只有精准的找到问题所在，维修起来就简单许多了。正常来说只需要更换盖拉多蓄能器就可以解决问题了，但是这辆车的经历有所不同，并且就故障而言并不是很严重，而兰博基尼的维修费用又非常昂贵，所以我们的维修师傅打算用另外一种经济实惠的方法来解决这个问题，就是用荣威的蓄能器来替代兰博基尼的蓄能器，当然这其中也要做一些工作的，但这对维修师傅来说也是轻轻松松，手到擒来，并且在安装后，试车后效果很好。

兰博基尼变速箱油压上升过慢

和普通车辆一样，兰博基尼也有易损部件，像习惯弹射步的车辆，可能回导致像离合器打滑、执行器漏油，漏油后会导致油压上升过慢，从而使拨叉断裂，电机故障等，既然今天已经说了一辆盖拉多了，我们也说一下另外一辆盖拉多，这辆盖拉多在分解开变速箱后发现，主要问题出在风泵和执行器漏油，以及漏油后导致变速箱高温，从而使摩擦片高温烧坏，导致离合器打滑，出现加速无力的症状。

师傅同时也检查了液压控制单元执行器，执行器的另一面我们可以看到悬档拨叉和换挡拨叉，如果在悬档和换挡的过程中出现问题的话，就会使拨叉卡滞，会出现油压上升过慢，电磁阀故障等一些列故障代码，然后仪表盘上故障灯会亮，这个时候只有精准的判断故障，才能解决问题，从而减少维修费用。

维修总结

在日常生活中，不论是兰博基尼这样的好车，还是其他品牌的车辆的变速箱，再出现变速箱故障时，原理都是差不多的，最大的差别是不同的车辆可能表现出来的故障表现不一样，这个时候就需要专业的技术人员来精准的判断故障，只有这样才能降低维修费用，说白了就是对症下药，药到病除！

途便变速箱维修服务中心张总监认为，修车是一种分析和实践，在没出结果之前，也许误会哪个零部件了。但修车的尺度是精准，只有通过多种设想、分析才能得到尽量精准的答案。途便始终坚持维修精神第一，把好技术关，尽量做到不浪费。如果大家还有其他变速箱问题也可以给我们留言！我们会尽量回复大家。