潍柴WP12动力不足限制转速案例

挖掘机憋车是用户不容忽视的故障之一，下面为大家总结了8大原因。

故障现象：动力不足限制转速，发动机限速1500转

一汽解放车

故障码解释图片

低压油路检测图片1

低压油路检测图片2

低压油路检测图片3

低压油路检测图片4，齿轮输油泵供油压力稳定

低压油路检测图片5

低压油路检测图片6

低压油路检测图片7

故障排查：

一气解放汽车仪表上面显示两个故障码，一个是P2269 燃油计量器中的油量超过门槛值 一个是P1012超速模式下的燃油计量单元电流设定不可信并且喷油量超限，检测发现，水温到50度以上时出现P2269故障码，水温到70度以上时出现P1012故障码。

检测图片8

检测图片9

发动机烟色正常，怠速正常。拆下喷油器回油管，怠速回油量正常。更换柴油滤芯，检查低压油路，接上低压油路检测表，怠速情况下负压正常，输油泵供油压力6公斤正常出现限速故障时，负压正常，齿轮输油泵供油压力下降到5公斤，燃油计量阀电流怠速1000MA上下浮动较大，急加速时下降到600左右有时低于500，设定轨压350，实际轨压只有280左右。

经过低压表及油路故障排查，排除低压油路问题，齿轮输油泵问题，因为冷车3秒正能顺利启动，热车则不用3秒钟就能启动，排除高压泵柱塞问题，燃油计量调换了一个，排除燃油计量阀故障。

故障排除：

经过认真分析还是在高压部分泄露导致，急加速后发动机转速从2000转掉到800正常，从800转掉到600转时速度较慢，发动机有轻微的抖动，感觉到ECU在调整发动机转速和供油量。

检测数据图片

决定在此检查喷油器，等水温到70度以上时停机迅速拆下喷油器回油油管，起动发动机，检查发现第6缸喷油器回油量比其它缸稍大，加速发动机到1000转时发现第6缸喷油器回油量超大。

更换第六缸喷油器后，试车，发动机怠速600转，燃油计量阀电流1430MA 加速时1320MA 发动机最搞转速下降到600转时正常，设定轨压350 实际轨压349左右，发动机不在有抖动现在。故障排除试车正常。

1.发动机功率与液压泵功率不匹配

憋车故障当然与发动机紧密相关，憋车一般是发动机功率下降造成的。若发动机功率低于液压泵所需功率时，需要检查燃油系统和进气系统是否有问题。此外油泵出现问题也会造成发动机功率下降，通常需要校油泵、更换柱塞油嘴等。

2.发动机进气量不足

当挖掘机的发动机进气量不足的时候，也可以引起憋车。进气不足得原因也有很多，比如增压器磨损严重、空气滤芯堵塞造成增压器不完全工作、排气支管漏气排气量变小等等。必要的时候需要更换增压器。

3.重负荷引起的憋车

供油不足也是造成挖机憋机的原因之一，一般发动机长时间在重负荷下工作，就会出现供油不足现象。此时能通过调节泵流量来消除憋车，切记不要长时间在重负荷下工作。

4.油品问题

挖掘机憋车故障与油品相关，油品杂质过多，会造成油路堵塞、过滤器堵塞、油箱杂质太多、发动机功率下降等。长时间使用杂质较多的油会损害挖机，导致憋车。此外，如果选择的油品型号不符、安装不匹配的零件也有可能引起憋车。建议大家选择正规的配件和高品质的油。

5.燃油系统问题

如果长期使用劣质油品造成油箱底部产生大量杂质，应该定时清理油箱，疏通油路油管以及油路连接处位置。此外，油水分离器也不容忽视，应该定期打开底部的排水阀放水，否则存水量过大也会造成挖掘机憋车故障。

6.大泵调节器脏引起的憋车

当长时间的工作而忽略了大泵调节器周围形成的油垢，而造成调节器堵塞，引起大泵调节器不能够正常工作，从而引起憋车现象。此时，可以对其拆下清洗进行调试或者更换。

7.电路异常出现憋车现象

油路检查重要，电路也不能忘记。有的时候当电路出现异常同样会引起机器憋车，当出现憋车时，首先检查是否是发动机问题和液压系统的问题，若这两者都没问题，需要检查电器元件是否出现异常。

8.部件磨损老化

在对挖掘机憋车故障排除过程，部件的磨损老化千万不要忽视。当发动机和泵功率没问题时，你还需要检查一下发动机缸套活塞是否磨损、发动机和液压系统的其他部位是否有漏油漏气损坏问题，如果发现问题需要及时解决。

总结：上述简单总结了挖掘机憋车的八种常见原因，最后提醒各位机手，当发现挖机憋机故障时，要及时要专业修理工进行维修排除，确保挖机能够正常使用。