串联油路
后一联换向阀的进油腔和前联的回油腔相连。该油路可实现两个或两个以上执行机构同时动作，但此时泵出口压力等于各工作机构压力总和，因而压力较高。
串联油路原理
并联油路
从进油口来的压力直接和各联换向阀的进油腔相连,而各联换向阀的回油腔则直接汇集到多路换向阀的总回油口。各阀可独立操，作但若同时操作两个或两个以上换向阀时,负载轻的执行机构先动作,而分配到各执行元件的油液仅是泵流量的一部分。
并联油路原理图
串并联油路
各联换向阀的进油腔都和前联换向阀的中位油道相连,而各联换向阀的回油腔则直接和总回油腔相连。操作上一联阀时,下一联阀不能工作,保证了前一联阀的优先供油。
串并联油路原理图
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