液压回路入门——卸荷回路

大家好，欢迎来到液压贼船，我们今天来看看卸荷回路。

所谓卸荷，就是使液压泵在输出压力接近为零的状态下工作。

什么样的系统需要配置卸荷回路呢？

实际上，只要在执行元件的整个工作过程中，有那么一段时间是处于停歇状态的工况，就需要配置卸荷回路。

因为在这个状态下，执行元件短时停止，不需要供油，如果还是满载供油的话，油液势必全都从溢流阀处硬挤出去了，这就造成了功率损失和油液发热。

有人要说了，那我在执行元件短时停止的时候，直接把电机停了不就行了。话虽如此，但我们要知道，电机和泵都不是适合频繁启停的东西，来来回回折腾几次，估计也就坏了。

我们今天讲的卸荷回路比较简单，主要是利用三位四通换向阀的M型中位机能来构成卸荷回路。之前的文章中还介绍过其他一些卸荷方式，有兴趣的可以看一下。

该回路在泵的出口还设置了一个单向阀，主要作用是当泵处于卸荷状态时，仍然能提供一定的控制油压，用于保证电液换向阀正常换向。

最后我们看看换向阀处于不同工作位置时的油液流动方向。

当前是换向阀处于左位时的油液流动方向。

当前是换向阀处于中位时的油液流动方向。

当前是换向阀处于右位时的油液流动方向。