相信很多懂车的人都接触过大众这个品牌，大众旗下有很多产品。比如帕萨特，其源于德国，这个名字的意思是一股季风的名字，立属德国大众旗下。在中国已经流行了很多年，也一直作为”公车”的形象出现在我们的视野中，每个月平均能卖出1万台左右。
在跨向21世纪崭新时代时，旗下上海大众仅生产出来首批帕萨特产品，它是帕萨特B5。
这款车的优点就是减震效果比较好，因为它有四个独立式的悬挂，
但是也有一些缺点，比如小传感器经常不灵敏，电路板总出现一些小故障，经常能听到车主的抱怨声，但是问题都不算太大。
2007年上海大众推出了新一代产品—帕萨特B6。
这款帕萨特配备了6个安全气囊，安全系数有所提高并且在性能上有大幅度的提升，拥有3.2升双涡轮增压发动机，在动力方面完全的碾压了奥迪A3。
它的缺点在于底盘比较低，在冬天的时候，如果没有护甲，容易刮蹭到发动机底部,这让不少车主感到烦恼…
时光荏苒。两年后,帕萨特领奴推出了不同的版本，分别是：手动尊享型、手动尊品型、自动尊品型、手动尊享型、自动尊享型 、前两款是5档手动，中间的是5档手自一体，后边两个是5档手动和4档自动，它们的相同点是全部都是三厢轿车，相比正常轿车空间能更大一些。
它们的优点在于采用涡轮增压和自然吸气的进气方式，这5款车都带有天窗，转向助力都是电子液压，它也有一些美中不足，那就是它的悬挂并非独立的，是扭转梁式的悬挂设计，这样它的舒适度会比其他独立式悬挂的车稍微弱一些。
经过时间的洗礼，2017年的时候，大众推出了帕萨特Dsg，直接换档变速器是自动变速箱的一种，这款车没有离合器脚踏板，扭矩传递过程中没有动力中断，这样就颠覆了自动档比手动档车费油的观念,这个车我认为的缺点是在坡路的时候容易溜车，底盘虑震偏直接。
各位亲爱的读者们，帕萨特在你们脑海里是一个什么样的形象呢？快到评论区留言告诉我吧！让我们共同学习进步
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