不被认可的法系车发力了!雪铁龙:一年一款新车,就为满足你们!
2019年,是雪铁龙品牌诞生100周年,但雪铁龙在国内的销量表现却每况日下,从原先年销量近30万辆,发展到今天的萎靡不振。近日,雪铁龙品牌全球CEO给出了雪铁龙在中国市场能更好发展下去的方案:雪铁龙未来每年都将面向中国市场推出一款新车型,当然也会继续坚持因你不同”inspired by you”的品牌主张。更大限度的满足消费者需求和为用户带来领先舒适的产品与服务!
目前,PSA集团拥有的EMP2和CMP两大车型平台,今年C3-XR完成了更新换代,SUV产品矩阵初具规模。轿车产品也会陆续完成更新,接下来全新紧凑型和中型轿车将相继推出。另外新能源领域的布局也将会加快脚步,今年天逸C5 AIRCROSS插电混动版将首先面世,从2020年开始,所有投放车型都将提供混动或插电混动版本;2021年纯电车会推向市场,2025年彻底实现全系电动车产品。
其中作为全球车型的天逸C5 AIRCROSS,整体设计将由中国团队完成,而且,考虑到中国用户的需求,和更舒适的乘坐体验,新车将搭载自适应液压悬挂。而且,未来全新车型会向着更国际化的方向发展,即便是同一车型在不同市场会进行不同调整。
2019年,雪铁龙发布了Ami One和19-19两款概念车,可以说这两款概念车将雪铁龙未来的发展方向展示了出来。雪铁龙全球CEO表示,预计2050年以后,生活在城市中的人会占到70%,而车长2.5米左右,小巧轻便的概念车Ami One五一更符合城市用车,而另一款概念车19-19,则是为未来城市中人打造出的周末出行必备神器。不过,按照概念车到量产上市大约需要的时间来计算,预计这两款概念车最快也只能在2022年,才会与消费者见面。
服务升级方面,雪铁龙早在2017年就已经开始了经销商店面升级改造工程,预计今年年底,雪铁龙在华经销商的升级改造工作会完成30%左右。除了店面的提升改变,在服务方面雪铁龙推出了一个类似于大众点评的Citroen Advisor系统,可以随时随地满足用户线上对雪铁龙产品和经销商进行评价,当然用户也会在第一时间就能得到反馈和响应。雪铁龙完全可以通过这一系统更真实、直观的去聆听用户的声音,争取能为用户提供更精准、更及时的服务。
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