近几年我国自主汽车品牌的迅速崛起,不断冲击着原本由合资车霸占的汽车市场。因为竞争激烈,所以国产车的技术在不断进步,合资车也推出价格亲民的车型。虽然越来越接近,但我们还是不难发现,同等价位的车型,国产车相比合资车配置会更高。
那在同等预算下,大家是会选择高配的国产车还是配置比较低的合资车呢?这两者有何区别呢?
合资车贵一方面是在品牌溢价上,另外和国产车的主要区别则在以下几方面:
发动机技术。汽车的核心三大件就是发动机、底盘和变速箱,而发动机和变速箱就组成了汽车的动力系统。发动机是汽车的心脏,决定了汽车最重要的性能。
而国产车的发动机技术相对于合资车来说,仍然处于劣势,因为毕竟我国在发动机技术的沉淀方面还是比国外汽车工业要差,所以国产车的发动机还是不如合资车成熟。从汽车使用者的角度,这种差别主要体现在发动机运行的平稳性、噪声、油耗、动力和耐久性这几方面。
底盘与整车调教。底盘技术主要反应在悬架技术上,国外的空气动力悬架、液压悬架等等,发展的很成熟,还有很多先进的技术,但中国大部分国产车企还在使用麦弗逊式悬架,可麦弗逊式悬架是1924的产物,不得不说有些落后。
接下来就是整车调教,由于硬件不能跟上,所以国产汽车整车调校相对更弱。而整车调校在汽车开发制造过程中是投入人力物力最大的一个版块,很多国产车为了快速发展就忽略这方面,为了提升销量,纷纷把重点放在了汽车外部的造型和一些花里胡哨的配置上,不得不提的就是那些靠山寨起家的汽车品牌。
制造工艺技术。目前,在汽车制造工艺的技术上,国外汽车企业还是更有优势,另一个就是实现制造工艺的设备,很多高精尖设备还是掌握在国外车企手中,像是冲、焊、涂相关的高端设备,所以国内汽车的一些工艺的精致度还是比合资车差一些。
但是国产车相比合资车也有不少优势的地方,例如:
安全性方面。其实大部分国产车做得还是相当到位,主被动安全配置非常丰富,也比较让人放心。像公路坦克比亚迪、长城汽车、吉利等在安全性方面丝毫不输大部分合资车。
投诉率方面。国产车在投诉率上比合资车总体要低,这也说明整车质量还是很不错的。
其实是买国产车还是合资车这主要是看消费者的意愿和需求,如果想要追求驾驶品质和舒适性,那么国产车是不错的选择。而如果追求品牌则可以选择合资车。而且近几年,像是吉利、长城、奇瑞、比亚迪等自主知名品牌也获得市场和受众的认可,相信未来国产车也可以成为我们的骄傲。
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