欧美航母故障不断！为何曾经极为先进的西方技术如此不靠谱？

据美国《商业内幕》 站 道，原计划在今年7月交付的最新型福特号航母近日又被曝出在海试中出现严重的轮机故障，不得不提前返回港口，其交付日期将延长至少三个月以上。

作为目前全世界最先进的航母，21世纪美军海上打击力量的中坚，由于采用了诸多的新型技术，美国福特号航母的交付时间拖延程度已经快可以和印度相媲美了。在2013年福特号航母下水以后，原计划在2015年交付，而实际上直到2017年4月福特号航母才开始首次试航，而在试航过程当中，福特号航母也暴露出了许多问题，这其中包括1、弹药升降机存在设计缺陷，需要加钱修复才可以继续使用。2、电磁弹射器故障率高，平均每弹射240次就会出现重大故障，为此美国总统特朗普曾在推特中抱怨，只有爱因斯坦才可以解决福特号航母电磁弹射器故障。3、AAG阻拦索问题，AAG阻拦索就是电磁阻拦系统，由于因为技术不成熟匆忙安装到福特号航母上，使得在初期试航阶段阻拦失败率达25分之一，并且相对于传统的液压阻拦索，除了可以更好的适应不同重量的飞机以外，在实际应用当中并没有其他突破性的进步。

除了上述故障问题以外，福特号航母暴露的一个大问题就是动力系统故障问题，虽然福特号航母引进了整合电力系统（IPS）的概念，即全电能源，但是由于电力推进系统应用在10万吨级的超级航母上，技术并不成熟，因此福特号仍然采用了传统动力推进系统，即以蒸汽涡轮直接驱动四轴螺旋桨推进，但是即便如此，动力故障仍然频发。仅在2018年就出现过两次比较严重的动力系统故障，其中一次是在演习期间，出现主推力轴承等重要机械故障，被迫返回母港进行检修和测试，而这次同样是动力故障出现问题，使得福特号航母的交付时间不得不再次延长。

作为西方国家的首脑，蓝星最强大的美国海军，最强的航母都出现过动力系统故障问题，其他西方国家尤其是欧洲强国自然不能落后，其实目前西方主要拥有航母的国家，其拥有的航母都出现过动力系统故障这种大问题，证明所谓的先进西方技术也不是那么的靠谱。比如英国皇家海军的伊丽莎白女王号航母在试航期间，在推进系统的主轴边上发现了许多碎片，最终导致伊丽莎白女王号航母停止试航，返回船厂进行维护。至于说法国海军就更加邪乎，其现役的唯一一艘戴高乐号航母，在2000年11月进行远洋试航的时候，一部螺旋桨的桨叶突然断裂，沉入大西洋洋底。这使得戴高乐号不得不以14节航速返航，原定在完成历时6周的远航试验后于2000年12月23日正式服役的计划就此泡汤，当然这仅仅是戴高乐号航母在试航期间故障不断的一个缩影而已。

海军作为一种高技术兵种，向来以集成度高，技术难度复杂著称，而航母更是其中最困难的一项，虽然先进技术的应用会使得新型作战舰艇在初期的可靠性下降很多，这也是为何新型作战舰艇需要较长时间试航磨合的原因，当然相对成熟的新技术和更加严谨的安装使用工序同样很重要，显然如今的西方列强在这一点上做的并不好。