前几期，砼妹陆续更新了有关混凝土和搅拌站的相关文章，跟大家一同探讨了关于混凝土质量方面应该注意的问题，其实除了混凝土本身的原材料和配比度，以及搅拌站的注意事项外，搅拌车的选择也是影响混凝土质量的因素之一。一旦搅拌车出现故障，不但混凝土质量得不到保障、混凝土搅拌站也无法正常工作，严重时还可能造成重大施工事故，对司机安全构成威胁。
所以如何做一名又专业又安全还自带“经验光环”的老司机呢？砼妹觉得以下这几个问题不得不收藏！
安全事故篇
1、司机开车应注意什么？
开混凝土搅拌车，不管对于新司机还是有经验的司机安全驾驶常识都必须掌握。另外，由于混凝土是流态的，在车辆急转弯的时候，一定要降低速度，以免混凝土转弯时产生的离心力使车辆不稳！
2、新搅拌车一般开几年就比较容易出问题？
拉干料一般是五年，湿料一般是七年，一般搅拌车在3年以后容易出现问题，搅拌车的问题与个人保养及生产厂家有很大的关系。
3、搅拌车如何保养？
搅拌车作为运送混凝土的专用卡车，日常维护很重要，为了保证搅拌车的使用寿命,必须做好维护工作。每天行车前检查托轮与滚道的结合面润滑油是否干涩，每次在车辆发动之前,检查冷却器和减速机的油位,保证油位指示在目视范围内。至少每月一次清理拖轮和滚道上的污物；通过托轮上的油嘴,向托轮内注入润滑油脂，保证传动轴至少每月润滑一次。液压油要定期更换，首次运行500小时，以后2000小时或至少每年更换一次，滤芯应该同时更换。加油或换油时，发动机必须处于停止状态,否则将造成液压系统损坏。
技能知识篇
1、搅拌车上装指的是什么？
搅拌车上装指的是搅拌车除底盘挡泥板以外的东西，包括搅拌罐体及支座，进出料斗，液压系统及减速器，水箱及管路，操作连杆机构等。
2、搅拌车多装混凝土有哪些影响？
9方以下的搅拌车装多了混凝土，车子在爬坡过程中会漏洒；12方搅拌车装多了混凝土，搅拌会分层，混凝土砂率就偏低，石子粒径偏大，到工地泵送石子多。
3、混凝土在搅拌车里凝固了怎么办？
混凝土凝固后，其主要成分是硅酸二钙、硅酸三钙。理论上讲，盐酸可以与之反应解除其固态形状。但实际上很难操作，因为搅拌车的料口很小，盐酸量难以控制，且盐酸也可以与搅拌车罐体发生反应。实际出现这种情况，往往是用电焊或气割切开罐体，然后将凝固的混凝土机械破碎。
4、一般搅拌车厂家的液压系统是国产还是进口？
一般厂家会根据搅拌车的大小以及客户的需求来选装，6方以下标配为国产系统（可选进口），6方以上标配为进口系统。
5、小方量搅拌车的液压泵是选定量泵好还是变量泵好？
液压泵是搅拌车的主要构件，一般6方以下的搅拌车是标配的定量泵，不过建议客户选装变量泵。
6、搅拌车的焊接工艺是怎样的？
现在一般厂家都对整个车子的焊接采用全自动无缝焊接，环缝和纵缝均采用全自动无缝焊接。
以上关于混凝土搅拌车的小锦囊，老司机都已经get了，你还不打算收藏吗
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