众所周知,我国的经济发展离不开物流运输行业,虽说“海陆空”都能满足物流需求,但是论便利性和经济性还是“陆路”运输最为可靠。由此,重型商用车也就承担起了我国物流运输大任。随着全球气候环境问题日益严峻,我国近几年来也提出了“双碳”目标,并在各行各业中持续推进这项工作。商用车作为运输行业中碳排放“大拿”,自然是实现碳中和目标的重点。
作为润滑油行业中的低碳领军品牌,统一润滑油深知车辆实现减碳首先要从技术上突破,发动机升级,柴机油升级那是必然,就此统一先后推出了包括CH-4/CI-4/CJ-4/CK-4等在内的多款低碳柴机油产品,可满足国六及以下排放车型对低碳润滑产品的需求。
不仅如此,同时升级的还包括车辆的齿轮油、液压油等相关产品。要知道,齿轮是用于传输车辆动力的,需要用到齿轮油在中间承担润滑的作用。齿轮油通常是由矿物基础油或者是合成基础油为原料,在当中加入极压抗磨剂等添加剂调制而成,起到防止齿面擦伤、烧结、磨损等作用,以提升传递功率效率,延长齿轮的使用寿命。统一领先低碳车用齿轮油GL-5(85W140),是一款具备出众减碳值能力的重负荷齿轮油,含有足量的添加剂成分,能给车辆齿轮设备提供极压抗磨重载保护。
另外,维持商用车及设备的中/高压力液压系统的正常运行,必须要使用到液压油,例如:液压千斤顶、刹车系统、货车尾板等这些地方都是需要液压油来提供润滑的。统一润滑油所推出的统一中国杯低碳液压油HM,该款产品在抗磨性、防水性、防锈性能方面均有出色的表现,,可以有效讲定零部件的磨损,减少水分对部件的锈蚀,使设备使用寿命更长久。
据悉,统一润滑油所打造的这几款商用车低碳润滑产品均出自T-lab低碳润滑研究院,这些产品的技术实力以及减碳性能也获得了国际权威组织机构SGS和bsi的碳足迹认证。其中,获得SGS碳足迹认证的产品包括:统一低碳柴机油、统一领先低碳车用齿轮油GL-5等多款产品,减碳性能均超出行业标准。
而统一中国杯低碳液压油HM则是经国际权威机构bsi碳足迹认证,其产品碳足迹与行业同类商品相比要高,经bsi认证其碳减排强度达到43.12%。
如今,在统一T-lab低碳润滑研究院的研发实力的加持下,统一润滑油已经为各行业都打造出了低碳润滑解决方案,并获得了国际权威机构的认证,向行业证明了统一低碳产品已达到国际标准。未来,统一将一如既往的依托自身优势,为各行业带来出众的低碳润滑产品,向碳中和迈进。
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