说到硬派越野车大多人首先想到的都是奔驰大G、丰田陆巡这样的棱角分明、高大威猛的车型。但是再这款车面前，前面的那些车型就像玩具车，它就是被称为公路坦克的乔治巴顿。
这款车可以说是目前最硬派最大气的越野车了，车身长近6米，重3.5吨，百公里耗油将近20L，有着装甲车一般的硬朗外观，开在路上回头率肯定百分百。
这款车到底有多强？接下来我们一起来看看。
外观造型上，这款车刻意突出了威猛的形象，车身覆盖件设计得粗犷而充满张力，突出的前灯、尾灯、车门把手、牵引钩以及大面积的镀铬装饰条更强化了这种感觉。裸露的铆钉和垂直的边角线条，十分霸气
车身尺寸方面，长宽高为5900×2470×2490mm，轴距3580mm，真的傲视群雄，堪称战车。
内饰方面，与狂野的外观不同，看上去非常豪华舒适，内饰几乎被真皮和丝绒布满，还有纯手工缝制的座椅，各种木纹饰板等等。此外，为了保证隐私性，乔治巴顿车内前部和后部有一层可升降的隔屏，主副驾驶可以通过中控上装配的车内沟通电话与后排联系。娱乐性方面更是没得说，同时前后舱中央有一台40寸卫星电视，通过车顶部的卫星接收装置，可收看多个电视节目。但是这款车的中控部位的按钮全都是塑料材质的，这一点和三百多万的价格比较起来好像有点不太相符。
配置方面可以说高端的配置和科技都用上了，驾驶舱内有夜视系统、卫星导航、防生化毒气系统、供氧设备等安全设备，还有多媒体影音视讯系统、高科技卫星侦测系统。
动力方面，该车搭载了一台3.5TV6双涡轮增压发动机，最大输出功率为435Ps、峰值扭矩为723N.m，传动方面匹配的是一台10速手自一体变速箱。对于一款大型SUV来说，这样的动力表现还是挺不错的。但是像这么高大的车油耗也是非常高的，不过能花300多万买这样一款车的人也就不在乎油耗问题了。
此外，新款乔治巴顿是基于福特F550底盘开发，越野能力十分优秀。值得一提的是，全新乔治巴顿采用三角稳定车体布局设计，高强度而轻量化的上部车体使得整车重心下降，而车体底部加宽，采用超宽越野轮胎，进一步降低侧翻的可能。实时主动液压车体稳定系统美军军用越野救护车技术，是世界上首次在民用越野车上采用这种电脑控制的实时主动液压车体稳定系统。
怎么样，看到这款车是不是以为是一台装甲车，虽然实用性不强，但是开在路上就是整条街上最靓的崽，不过可惜一般人买不起啊。对这款车大家有什么看法呢？
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