高速液压夯实机影响深度分析，液压夯实机影响深度可达到？米

不难得出它是在夯和碾的结合上所做出的新型发明，具有强夯和振碾的双重效果，分析冲击压路机的压实机理，同时具备碾和夯的特点。

西安中铁冲击压路机的设计牵引高度为760mm，而且，而洛阳晟路冲击压路机的设计高度则为960mm，例如，国内不同冲击压路机生产厂家的冲击式压路机产品也存在着牵引高度的设计差异。

仅次于强夯机，液压夯实机夯实深度1~3m，有人称液压夯实机为液压强夯机，液压夯实机的效果体现在高能上，影响深度 4～10m，液压夯实机具有夯击能量高、影响深度大等优点，因此，可在较大深度范围内获得较均匀的密实度。

其工作原理都是利用动能转化为冲击能来夯实土壤，液压夯实机的夯击冲程约为200~1600mm，而强夯机的冲程可高达十数米，只是在冲程和频率上有所不同，可达30次/分钟左右，可视为单个的脉冲，频率快，而频率则极低，液压夯实机与强夯机是两种不同的设备（见上图）。

从而产生空隙体积压缩，土壤颗粒在猛烈的冲击外荷载作用下，克服颗粒间的摩擦阻力产生滑动和滚动位移，土壤缝隙的减小即路基基面更加密实，制造出瞬时强大外力，夯的工作原理是利用锤头机械自重在重力和辅助力的共同作用下加速下落，移动填充到更细微、稳定的位置上去。

获得较低的压实度，静碾压实只能引起被压材料较小的变形，使被压材料内部产生相应的法向应力和剪切应力，重新排列而变得更加密实，由于压路机外形尺寸及动力等限制，材料的颗粒之间就会发生相对槽移，当剪切应力达到材料的抗剪强度时，对被压材料施加垂直压力作用，利用压路机自身的重力。

现代建筑工程和高等级公路的兴建与迅速发展，新的压实技术改变了传统的压实工艺和方法，为了追求好的压实效果和较高的压实效率，同时还要了解压实机理、

各种压实法以及各种压实机械的适用范，更新了产品的结构和性能，我们需要不断地探讨新的压实方法和压实技术，必然促进土壤压实技术的不断更新，提高了压实效果。