恐飞族必看！盘点机上各种让人抓狂的噪音

2015-10-14 12:21 民航资源 陈绮倩我要评论0

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汤姆·波恩（Tom Bunn）是一名经验丰富的飞行员，现在是一名帮助旅客摆脱飞行恐惧的治疗师。他对飞机上的噪音进行盘点，告知旅客他们是否应该（或不应该）对这些噪音产生恐惧。

不同飞机 不同噪音

旅客很难辨别噪音含义的其中一个原因是因为噪音会因为飞机的不同而改变，但这种噪音都是正常的。

波恩称：“空客A320在滑行时会发出很奇怪的噪音，好像患病的狗发出的声响。而波音747在转弯时前轮会发出呻吟声。”

起飞时“砰”的重击声

有时就在起飞时，旅客可能会听到一声令人不安的重击声。然而这种担心是多余的，因为该重击是由作为减震器的起落架支柱发出的。波恩解释称：“当飞机刚起飞时，支柱迅速完全展开，而机轮却突然从地面弹起从而产生了重击声，因此有时坐在起落架正上方的旅客就能听到。”这种噪音只会在飞机迅速并且相对突然地起飞时才会出现，但就算如此也没必要担心。

图2：起飞时的重击声是从起落架支柱这里发出的

飞机上的流水声

旅客可能会在飞机起飞、收回起落架的过程中听到液压系统工作的噪音。波恩表示：“如果旅客坐在起落架附近，他们会听到类似水流经管道的声音，这就是当起落架收回时液压油流经液压系统和气缸所发出的。最后，旅客可能会听到“咚”的一声，这是起落架舱门关闭的声音。”

图3：流水声是从液压管这里发出的

越来越小的发动机声响

当飞机起飞后，旅客可能会发现发动机声音越来越小，因此非常担心发动机有故障，然而这却是正常现象。波恩称：“当飞机离开跑道后，它与跑道的距离不断拉大，反射回来的发动机声则随之减小，因此就好像发动机变得安静了。”

飞机起降噪音

波恩称：“当襟翼在起飞后收回（或在降落时打开）时可能会发出噪音，对于大多数飞机而言该噪音就像搅拌机启动时的声音。除此之外还有一种情况，当襟翼改变位置时，飞机有可能会发出短暂的隆隆声，因为襟翼位置的改变会改变其周围气流的走向。大型飞机在使用全襟翼降落（大多数降落不会用到全襟翼）时，襟翼与空气接触产生持续不断的隆隆声，但所有的这些声音都是正常的。”

三种可能预示不妙的噪音

爆炸声

波恩称：“爆炸声或类似爆炸声音的出现可能是飞机的正常反应（比如压气机失速），也可能暗示着严重的问题（比如发动机着火）。”

火警声

如果在飞行过程中发动机着火，驾驶舱会响起警 ，但客舱不会。波恩称：“旅客不会听到火警声，除非坐得离驾驶舱很近，而且一旦飞行员注意到了警 就会按下按钮将其关闭，防止噪音继续分散他们得注意力。接下来他们将关闭发动机，最后使用灭火剂灭火。”

图4：发动机着火时只有驾驶舱能听到警

机组人员发出的异常喊叫声

旅客大概永远不会看到这一幕。如果有的话，这确实不是个好兆头。

图5：机组成员发出异常的喊叫声

结语：最后这一点很重要——如果飞机上这些不同的噪音没有使机组感到不安，它们也不该使旅客感到不安，因为机组对飞机的了解程度肯定要高于旅客，所以旅客没有必要对飞机噪音过度敏感，而应该放松身心享受自己的旅程。