浅谈自己的座驾-奇瑞瑞虎8

今天杨仔也来聊聊自己的座驾，19款奇瑞瑞虎8，算上最早的那台小破普桑这是杨仔的第4辆车啦，杨仔曾经是3代奇瑞的车主哈，奇瑞A5 瑞虎5 瑞虎8 ，，哈哈，，再次杨仔不是来夸奇瑞的哈，，只不过是客观的分析下他的优缺点，供大家参考，感觉适合自己的就可以下手拉。

目前我的虎8跟随我1年5个月了，，已经跑了27000多了，，一年跑2万多，也是够拼的，目前遇到的问题就是曾经两次全车没电，第一次应该是个人原因听一上午音乐，，第二次经过曲折的排查最终更换了冷却风扇总成，其实就是一个模块坏掉拉，晚上自己启动了冷却风扇，把电瓶的电跑没了，但再保必须更换总成，，目前遇到的大问题就算这一个吧，接下来杨仔就系统的说下个人感受的优缺点吧

优点：1.车大，外观比较刚劲，属于耐看型的

2.价格实惠，其实已经到中型的尺寸卖的是紧凑级的价格

4.nvh优秀，其实刚一开也觉不出什么来，但你要经常开其他车再开这个才发现虎8 的nvh做的还算不错，，个人认为比帕萨特要好点，亲自开过的，胎噪比较大舅是

5.车身轻量化做的比较好，这么大块头车重才1.5吨多，，我确实挺惊讶，说明用料优秀

6.动力强劲，说实话本来换车想换个品牌来着，换虎8完全冲发动机去的，，当然也没让我失望，跑高速真的是可以（暴力型除外哈）

7，油耗不算高，，我只能说不算高，毕竟车那么大，，高速130 7个油左右妥妥的，，综合的话8-9吧，，完全可以接受

缺点：1.当时豪华版没有电动尾门，后期升级版给加上了，算是遗憾吧

2.前排的腿部空间视觉上不小感觉上并不是很大，，很大一部分是为中控台妥协了，感觉没有虎5的大

3.发动机盖没有液压撑杆，这个我觉得真的不应该，虎5都有，，成本也没多少不是

4.语音交互使用感觉一般，现在都不用了，反应太慢

5.变速箱保护程序比较奇葩，天冷了不热车可以正常升档，反而天热了不热车不升档，即使夏天停车半小时之后也得热车必须等转速降到1000转一下才能正常升档，，不明白工程师们的逻辑

6.顿挫感还是有的，虽然是德国格特拉克的变速箱，但还是有的，不过升级程序后好多了，对于顿挫感这个东西我觉得开手动挡过来的人觉得觉得没啥，手动挡换挡哪个不顿挫，只不过现在的人追求一味的高级感，所谓的平顺感，

7.ACC巡航时变速箱不够聪明，经常就降到6挡跑120 130定速，，并且降下来升到7挡很难，除非下坡或者前车减速，不过升级程序后还可以接受

8.底盘偏硬，过减速带前轮感觉余震厉害，这个其实我再试驾买车的时候就发现了，，奈何喜欢这个发动机，还是妥协了

9.空调制冷效果不好，不知道是不是个例，，不是制冷不行，感觉是出风口副驾那边凤量小，，我做过副驾，夏天真热的时候感觉不凉快，

10.主副驾玻璃升到顶有异响，，通病，，4s店出政策了，，我没去弄，感觉越休越操蛋

11.最致命的一点 大灯宽度不够，没路灯的晚上拐弯很难受，说是下一步改款加辅助等了，，虎8PLUS改成透镜的了

对比虎8PLUS，前段时间去试驾了虎8PLUS，短暂的试驾确实感觉出了一点升级，首先是座椅舒适感，还有动力的调教，低扭更强了。

现在虎8和虎8PLUS同时再销售，论高级感和调教建议选择plus，外观配置价格就仁者见仁智者见智啦

总之，虎8这个车作为居家用车来说总体打分80分以上吧，，目前来说还算比较适合我，当然品牌溢价力除外哈，，我个人玩车还是喜欢性价比，谁买谁知道

以上就是我对虎8这个车的总体感觉，不要看着我列出了那么多缺点有人就会说，那么多缺点你还要它，，这个东西说实话就是你能接受的程度了，有得必有失，享受了同级别享受不到的配置，有点小毛病又怎样呢，你认为呢。。。。。