起重机行业的先驱“三一重起”

中国青年 络铜陵8月29日电 （通讯员朱云龙）机械工程院起重机调研团队两人于2020年8月10日开始，调研中国制造业巨头“三一重起”历时二十余天，在谢苗老师的指导完成有关三一重起汽车起重机的调研 告。 三一汽车起重机械有限公司系三一集团旗下第三大核心事业部，主要从事轮式、履带、塔式系列起重机械产品的研发、制造和销售，产品型谱多种规格、型号。

三一重起在科研实力方面公司已成功推行三维软件PRO/E及有限元分析软件MSC、ANSYS，完善了数字化仿真平台、试验平台的建设，为项目实施提供了有利的科研条件。在人才战略方面，三一起重机拥有多名起重机领域的专家和一大批理论知识扎实、实践经验丰富的中青年研发人员，他们组成了国内起重机设计研发领域顶级的研发团队，为研制大吨位起重机提供了人才保证。开发平台优势方面，公司拥有先进的实验测试设备和生产加工设备，包括：数控机床、五面镗设备、大型折弯机以及焊接流水线，为项目的成功进行提供了充分的设备条件。目前三一重工每年投入销售额5%用于研发，拥有世界级研发团队与多家科研机构及重点院校合作，实现了多项技术创新和突破

关于履带起重机，主要组成部分:吊钩、起重臂、上车回转部分、下车行走部分、回转支承部分、配重、动力装置、机械传动部分、液压传动部分、控制装置、工作机构、电气系统、安全装置等。近些年来，三一重起在履带式起重机方面有如下突破，2006年，中国第一台400吨履带起重机——SCC4000“神州第一吊”，结束了欧美品牌垄断的历史。2010年，该款产品参与智利圣何塞铜矿被困矿工救援。2007年，SCC9000下线，超过日本保持的亚洲最大吨位记录。2008年，研制出SCC10000千吨级履带起重机，成为中国首家跻身千吨行列的品牌。2010年，亚洲首台千吨级全地面起重机SAC12000成功下线。同年，1600吨SCC16000履带起重机问世并成功应用于核电吊装领域。2011年，履带起重机SCC36000A研发下线，2013年正式通过国家认证，成为可实现销售的全球最大吨位履带式起重机。2020年，90000吨米全球最大起重力矩履带起重机SCC40000A履带起重机下线交付。

关于轮式起重机，主要有行走装置及车架、驾驶式、转台、动臂、变幅油缸、司机式、支腿等结构组成。在轮式起重机机方面，三一重起做出如下贡献。2008年，研发出中国首台5桥200吨级全路面起重机QAY220。2010年，亚洲首台千吨级全地面起重机SAC12000下线，时任国务院总理温家宝视察时，亲自为SAC12000揭幕。2012年，中国首台350吨全地面起重机SAC3500下线。2013年，首台600吨全地面起重机SAC6000 下线。2015年，中国首创风电专用起重机SSC1020下线。2019年，6桥450吨全地面起重机SAC4500T下线。2019年，1600吨全地面起重机SAC16000S下线。

三一重起的先进技术有：单缸插销伸缩臂、CAN总线控制、多轮转向多桥驱动、油气悬架系统。独创的单缸插销伸缩臂技术，缸臂销互锁结合机械、电气及液压三重保护，加上卷扬配置的四级保护系统。通过液压销作用，以单个液压油缸可完成多节伸臂的运动，并达到各种工况的程度控制和自动伸缩，改变了以往油缸不能加内部绳排的作业方式，使起重机相对更轻，拓展了起重机向更高工作高度发展的空间CAN总线控制系统应用数字信号传递，将各个控制单元和传感器的控制和检测信号数字化编码，以一定的频率不断地发送到总线上，执行元件从总线上选择需求，并把执行情况反馈到总线上。数字化的编码使所有信号互不干涉，一根大容量的主线即可传递所有信息。全转向驱动多轴重型车桥由多轴油气悬架、双回路制动系统，配置气压蝶式制动，拥有多种转向模式包括：公路行驶模式、全轮转向模式、蟹行模式、无偏摆转向模式、独立后桥转向模式、后桥锁定模式。实现高通过率的运输技术。油气悬架系统易于实现车身高度调节，油气悬架拥有刚性闭锁，可使车辆承受较大负荷缓和冲击减少颠簸，可最大化减少装载料的散失，并可改善驾驶的乘坐舒适与提高车速，对工程效率有实质帮助。