3月23日晚上,刚准备休息的林国建被一个电话叫了起来,电话来自平台操作间,不安的感觉瞬间让林国建睡意全无,“师傅,师傅,液压油缸不能保压!”没等电话那头说完,林国建就直奔操作间。
走在路上,林国建一直在思考故障原因,联想到液压油缸调试出现的问题——油液体积变化,带来密封部分压力变化,“这次会不会也是这个原因?”,一路思考着,他来到操作间,看到操作手们都在紧张焦急的查找原因,简单的询问了故障时间,查看了油缸状态后,林国建心中有了答案,油缸因为温度影响,油液体积变化,带来密封部分压力变化,经过排故,液压油缸已能正常运行。
“熟能生巧,我也不是刚来就会处理故障的,靠的是钻研和经验。”面对同志们的掌声,林国建谦虚道。并非科班出身的林国建,干这行属于“半路出家”,为啥能做到这么牛?他说:“能力提升没有捷径,我只不过比别人付出了更多的努力,熟能生巧罢了!”
时间坐标随着老林的回忆定格到1994年,林国建那年刚来到发射场工作,是一名普通的平台岗位操作手。当他看到指挥员手中的指挥旗上下翻动,几十米长的箭体缓缓翻转起竖的场景,林国建露出了崇拜的目光,“将来我也要成为一名吊装指挥员,指挥大火箭吊装!”他暗暗定下了决心。
然而,想要成为一名合格的吊装指挥员,成长之路并不容易,需要做到对整个塔勤系统了然于心。他从事的平台岗位是吊装工作的第一步,也是最累最繁琐的活,密闭的空间、精密的设备、复杂的程序……就是这样一个最基础的岗位,工作第三天就让他犯了难。
原理构造图是平台岗位的“入门课程”,也是基本功之一,只有初中文化的林国建却看着图纸一阵头大。不服输的林国建开启了成为航天人的第一次冲刺。每天下班后,他主动留下来多干一些活,从感官上多了解一下设备;到了晚上,开始啃一大摞机械液压专业的书籍为自己充电。遇到不懂的问题,就缠着老同志和技术员请教。
寒来暑往,他的吊装技术突飞猛进,在一同来到发射场的十几名同志里,林国建的文化程度虽然最低,但却成为了西昌发射场第一个由操作手走上指挥员岗位的航天人。
2022年是林国建从事航天事业的第2个本命年,24年前林国建首次在发射场担任吊装指挥员,24年后,林国建继续担任吊装指挥员负责吊装工作,今年,他给自己定下的目标是“牢记嘱托打胜仗,山海问天满堂红”。
开局即攻坚,起步就加速。3月28日凌晨5点,林国建早早地便出现在塔架下,围着塔架走了一圈又一圈,检查了一个又一个设备,在其余吊装人员到来之前,林国建已检查完吊装设备。
烈日当头,火箭箭体徐徐起竖与发射台进行对接,在现场,能够看见吊装指挥员林国建表情淡定从容,严格按照计程序下达每一个口令。
“主钩一档上升,主钩两档上升,三档上升。”
“小车一档前行,回转三挡右行。”
……
口令接二连三,一气呵成,林国建手持对讲机,短促有力地下达着一道道口令,精准控制着箭体起竖对接。
吊装完毕,林国建便带领着岗位人员冲上去进行例行检查,一层一层爬上90多米高的塔架,仔细检查、梳理每一处平台部件的情况,近百台液压油缸、上千根液压油管,大到平台正常运转,小到螺丝钉紧固,都要细细检查一遍,只为保障好后续任务能够圆满发射。
如今,林国建已执行100余次航天发射任务,熟练掌握平台、吊装设备的操作及维护方法,对设备的性能、参数、用途以及岗位的接口关系都熟记于心,也能沉着冷静地应对各种突发情况。在数十次吊装任务中林国建已练就了“独门绝技”——创造和保持着指挥火箭吊装对接时的误差小于0.5cm的纪录。为了确保吊装精准,他还练就了从13米高空把筷子吊入瓶内的“硬功夫”。他的这两项绝活令不少年轻同志都钦佩不已,“金牌吊装指挥员”的名号就这么叫起来了。
如今林国建已经48岁了,从2015年开始,这位经验丰富的吊装“金牌指挥”已经培养了10余名优秀的平台岗位操作手和4名吊装指挥员人才。林国建说:“只要热爱自己的事业和岗位,每个人都可以成长成才。”
在西昌发射场,每发任务现场,都会看到这群身着橘红色工作服的塔勤人在巍峨的塔架上忙碌,他们或是刚离开父母参加工作,或是初为人父,或是新婚燕尔,为了任务成功激情奋进着,形成了一道独特而靓丽的风景线。
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