铜的供需状况
2021/8/1
(根据海通证券 告整理)
概述:增量来自4个方面:
– 电 升级:新能源风电/光伏拉动。
– 新能源车+充电桩。
– 光伏装机。
– 拜登新基建。
1. 增量:新能源和碳中和是新时代铜需求引擎。
a) 新能源车
i. 用途:转子线圈。
ii. 耗铜量: 2025年全球新能源车产量1900辆,5年CAGR+44%。纯电动车的耗铜量为80kg/车,约为燃油车的4倍。假设:
? 2021年,中国新能源车276万,CAGR+30% => 2025年中国750万辆。
? 2025年,中国新能源车占全球40%。=>2025年全球1900万辆。
? 新能源车耗铜量80kg/辆。=>2025年全球耗铜量150万吨。
b) 充电桩
i. 用途:充电桩本身对铜的用量不高,但连接充电桩和配电板的电线以及充电电缆本身都要用大量的铜。
ii. 耗铜量:2025年15万吨。
c) 光伏
i. 用途:太阳能用铜带是太阳能重要的导电导热原材料,主要有光热铜带和光伏铜带两种,分别用于制作太阳能集热器板芯、太阳能电池的互联条和汇流带。光伏组件,逆变器和并 开关之间要用电缆连接,而组件MC4接头,光伏逆变器输出接线端子,并 开关的接线端子都是用铜芯做的。
ii. 耗铜量:2025年全球耗铜量70万吨,CAGR+30%。
? 中国:2021年光伏装机量60GW,2025年130GW,CAGR +20%。
? 全球:2025年175GW, 中国占75%。
d) 风电
i. 用途:风力发电主要用铜环节为发电机、变压器、齿轮箱和塔筒电缆,应用范围较广。陆上风机通过集电器电缆相连至变电站后,再连接到电气和输电 。海上风机通过集电器电缆相连至海上升压站后,通过配电电缆连接至地面变压站,再到输电 络。风电项目中58%的铜消耗来自于电缆设备。
ii. 耗铜量:2025年全球耗铜量85万吨,CAGR+8.3%。
2. 存量:受益复苏。
a) 电力:第一下游应用,占我国铜总需求的近一半。
i. 用途:1)输电(电线电缆等);2)电机;3)通讯电缆;4)住宅电气线路。
ii. 耗铜量:十四五期间规划新增输电能力5600千瓦。电 投资有望维持稳定。
b) 空调:第二下游应用,占我国铜总需求的15.5%。
i. 用途:1)换热器;2)连接管道和管件。
ii. 耗铜量:2020年,我国空调产量同比+8%,受疫情影响小。2021年,预计海外需求复苏。整体产销有望持续增长。
c) 交运:占我国铜总需求的9.3%。
i. 用途:铜和铜合金主要用在汽车的散热器、制动系统、液压装置、齿轮轴承、刹车摩擦片、以及车辆内的各种接头、配饰件等。
ii. 耗铜量:见新能源车。
d) 电子:占我国铜总需求的9.8%。
i. 用途:1)集成电路;2)引线框架;3)电真空器件;4)印刷电路板
ii. 耗铜量:预计维持高增长。
e) 建筑:占我国铜总需求的8.1%。
i. 用途:1)供电系统线路用铜,如紫铜线;2)供水系统的管路需要使用到弯头、三通等黄铜管件;3)建筑中的装璜及房屋的装饰也用到一部分铜材,如把手、门锁、扶手等。
ii. 耗铜量:中国2021年新开工+3.8%YOY;竣工+25.7%YOY。美国:新屋建设回升。
3. 拜登的新基建计划
a) 5年计划总投入:9730亿美金,其中增量5790亿美金。
b) 预计带动铜消耗430万吨,每年+54万吨,约占全球铜消费的2.1%。边际拉动明显。
4. 人均铜需求 – 美国印度增长空间大。
5. Taper 及 加息
a) 美联储历史上5次紧缩政策,4次铜价都大涨。第5次(2013-2018年),taper 期间铜价下跌;加息之后,铜价上涨。
总结:短期(2021-2022)供给受到疫情反复和主要铜产国罢工的扰动具有不确定性,有可能产生供给缺口。
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