与众不同的长枪船艏设计，这条渔船有着剑鳍金枪鱼‘血统’

今天看一条非常特殊的渔船，外形炫酷，特别是这个尖尖的船艏，和剑鳍金枪鱼神似，不知设计师是不是有意借鉴。

渔船Atlantic Titan

渔船Atlantic Titan（大西洋泰坦号），总长31.76米，型宽10.3米，吃水4.5米，满载排水800吨，总吨位499。由亚洲造船公司（Shipbuilding Asia）在越南建造，麦克达夫船舶设计公司（Macduff Ship Design）设计和配套，具有捕蟹和拖 捕捞能力。

该船设计不仅结合了一些传统特色，还加入了独特的现代设计和布局以及最新的捕捞技术。

渔船Atlantic Titan

捕蟹作业

其捕蟹工作区位于右舷，船中凹下去的位置，中间的舱盖可以打开，里面有台绞机，通过舷墙上的绞架把蟹笼子收进来，在甲板上分拣后，倒入下面的一个50立方米的冷海水舱，再进行后续的冷冻加工。

这一块的设计不错，因为捕蟹船的渔场往往海况恶劣，封闭式的设计为船员工作安全，提供了有效的防护。

在驾驶室看下面很方便

而且驾驶室右舷，还有一面落地窗，船长坐在这里的椅子上随时能够看到下面捕蟹作业的情况，可以进行有效的指挥。

驾驶椅上随时能够看到下面捕蟹作业的情况

拖 作业

拖 作业工作区域在后甲板，位于生活区和驾驶室之后，也是完全遮蔽的工作环境。从后驾驶台的落地窗，船长也能对后甲板一览无余。

驾驶室后操作台看后甲板

单拖时，渔获经过艉滑道拖上甲板，开启液压舱盖，鱼从这里流入加工间的鱼槽，加工间冷冻设备为三组冷冻平板。在拖 作业时，加工间可以完全封闭。

冷冻鱼舱容量为160立方米。还有两个RSW冷海水循环保鲜鱼舱，若不需要时，也可以拆除改装为冷冻鱼舱，将冷冻舱扩大到260立方米。

驾驶室主操作台

机舱

该船装有一台额定功率749千瓦的洋马6EY 17W主发动机，转速为1350rpm，并与Reintjes WAF 563换向齿轮箱相连，减速比为5.42：1，驱动直径2000mm的固定螺距螺旋桨，试航速度10.5节。 Macduff Ship Design设计的船体与高升力舵，结合Kort Propulsion提供的艏侧推为“ Atlantic Titan”提供了捕捞作业所需的出色机动性。 该船还装有舱底龙骨，以减少侧倾。

主机

船前部的主鱼舱，既可以冷冻新鲜渔获，也可以用来冷藏储存，这取决于目标鱼的种类和航次时间。 船中靠后位置用来装蟹的冷水鱼舱，也可以临时改成货舱，以增加装载能力。 整个制冷系统是根据船东要求，由Paumier Marine设计和提供。

冷冻加工间

鱼舱下方是2个淡水舱，总容量23立方米，为船上的生活用水。 该船还有4个主燃油柜和2个日用柜，燃油总容量65立方米。

生活区

船员房间位于驾驶室下方的遮蔽甲板，有三个四人间，两个单人间，独立卫浴。客厅、厨房也位于主甲板前部，现代化高标准配备的生活区，条件舒适。

餐厅

房间

在越南成功完成试航后，Atlantic Titan通过货船海运到哈利法克斯（Halifax）后卸载，最后在纽芬兰的圣约翰港正式交付给船东。

装船的Atlantic Titan

结语

大家看到这样的剑鳍金枪鱼长枪式船艏设计，不知道能得到什么样的启发？

个人扩展一下脑洞，某些执法船装上这样的船艏，肯定让南边某些不法渔船闻风丧胆。不过这节长枪船艏，最好是可拆卸的，用的时候装上，不用就卸了，你觉得如何？

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