姗姗来迟的日产SUV“奇骏”，九年来首次搭载混合动力系统

日产汽车9年来首次对SUV“ X- Trail ”进行更新换代。全新的第4代X-TRAIL继承了第一款车型越野特性，同时为其增添了新的“品质”，可以在从日常生活到特殊户外体验的各种情况下驾驶。

e-4ORCE × e-POWER

新的 X-TRAIL 拥有一个全新的平台。车身尺寸为长4660mm（与前代相比-21mm）、宽1840mm、高1720mm（-10mm），轴距为2706mm，与前代相同。在保持宽敞的内部长度的同时，整体长度变得更加紧凑，使其更易于操作。此外，在减轻重量的同时，车身具有高刚性。通过彻底隔绝道路和发动机噪音，实现了内部空间的高度安静。动力总成结合了第2代“e-POWER”和电驱动四轮控制技术“e-4ORCE”，实现了良好的驾驶和舒适性。

新开发的 e-POWER 是结合了前后两个高输出电机和新设计的电机和逆变器，以及产生动力的“VC 涡轮发动机”。前电机最大输出150kW/最大扭矩330N·m，后电机最大输出100kW/最大扭矩195N·m。1.5升VC涡轮发动机是日产成功量产的全球首款可变压缩比发动机。针对e-POWER调校，输出大幅提升，发动机转速得到抑制。

e-4ORCE是集日产电气化技术、四轮驱动控制技术、底盘控制技术于一体的电驱动四轮控制技术。为了及时判断路面和车辆状况并充分利用轮胎的摩擦力，前后两个高输出电机和左右制动器的精细控制可在最小的转向操作下实现所需的转弯性能。通过始终确保最佳牵引力，即使在越野和雪地道路上，也可以避免轮胎打滑，从而实现平稳启动和驾驶。城市道路减速时，前后电机分别调节再生量，稳定车身行为，减少乘员头部前后晃动。

除了强调平衡的驾驶模式“Auto”、具有出色加速性能的“Sport”和支持省油驾驶的“Eco”之外，4WD车辆还可以使用“Snow”和“Off-road”。此外，“e-Pedal Step”只需油门踏板即可自由控制车速。除了在反复加速和减速的市区行驶外，液压和再生制动系统的最佳控制也可确保即使在湿滑的雪道和下坡也能安全驾驶。

全新 SUV 设计，品质有所提升

外观采用全新的 SUV 比例，在继承第一代的坚韧力量的基础上增加了舒适和品质的精髓，从而协调了这两种元素。大灯上排位置灯和转向灯，下排主灯，采用二层结构，营造出高级感。后组合灯的标志非常醒目，实心内透镜经过精确而闪亮的表面处理。

内饰也将坚固性和高品质舒适性结合起来设计。中控台上设有一个大杯架，其为中控台部分悬空的桥式结构。纸巾盒和纸巾可以存放在控制台下方。此外，兼作扶手的控制台盖采用双开口设计，便于取出存放物品。此外，后门采用卷帘遮阳，阻挡阳光直射，提高车内舒适度。

车身颜色有12种，包括5种双色调色和7种单色调色。除了黑色皮革之外，内饰座椅材料还包括由日产开发的下一代座椅材料及棕褐色纳帕皮革。

使用 ProPILOT 功能轻松停车

对于驾驶支持设备，采用了确保全方位安全的“360°安全辅助（全方位驾驶支持系统）”。此外，还增加了“SOS 呼叫”和“自适应 LED 前照灯系统”，可根据对面车辆和前方车辆的位置来控制远光灯的照射角度，以支持各种情况下的安全驾驶。

此外，在单车道高速公路的驾驶支持技术“ProPILOT”中增加了“Navilink功能”。结合导航，根据地图数据，降低驾驶员操作频率，如根据限速切换设定速度，根据弯道减速支持。此外，还配备了“ProPILOT Parking”，可在停车时自动控制所有转向、油门、制动、换档和停车制动。支持平行停车和车库停车。

易于使用和舒适的设备支持有趣的户外体验

仪表采用 12.3 英寸高级驾驶辅助显示屏，有两种显示模式可供选择。此外，中央显示屏中使用的 12.3 英寸 Nissan Connect 导航系统配备了混合语音识别功能，可以使用自然词和 Amazon Alexa 进行操作。此外，安装了10.8英寸的超大抬头显示器，在驾驶过程中将必要的信息显示在驾驶员的视线前方，让驾驶员在不移动视线的情况下掌握必要的信息。

通过加宽行李空间的开口宽度，更容易装卸行李，通过增加行李厢的长度，实现了同级领先水平的宽敞空间。此外，配备了专为 X-TRAIL 调校的 9 扬声器 BOSE 高级音响系统，提供身临其境的声场。配备100VAC电源（1500W），可作为户外活动和灾害的应急电源使用。