又一世界级！空天海洋装备产业跨越发展

“最江苏”导读

随着人类对空天海洋领域探索的不断深入，这一领域也成为我国“十三五”期间战略性新兴产业前沿技术研发的重点布局领域。

江苏以数字化、信息化、智能化制造为突破口，推进海工装备、高技术船舶及配套设备自主化、品牌化，重点抓好主力装备结构升级，推进新型装备重点突破，提升设计及配套系统的国产化水平，把江苏建设成为世界级海洋装备基地，加快培育航空航天装备产业，实现跨越发展。

海洋工程装备综合能力强

船舶与海洋工程装备产业是江苏先进装备制造业的重要组成部分，为进一步加快船舶与海洋工程装备产业转型升级，江苏省2016年8月制定了《江苏省船舶与海洋工程装备产业“十三五”发展规划》。

江苏以转变产业发展方式为主线，抢抓海洋经济发展新机遇，积极化解过剩产能，加快推进转型升级步伐；以创新发展为核心，紧跟绿色发展新趋势，全面提升产业核心竞争力和可持续发展能力；以数字化、信息化、智能化制造为突破口，加快由船舶海工制造大省向强省的跨越，把江苏建设成为世界级的船舶海工装备基地。

到2020年，江苏船舶与海洋工程装备产业结构更趋合理，创新能力和产业综合素质显著提升，市场份额稳居国内首位，成为世界重要的船舶与海洋工程装备产业基地。

2019年12月，国产首台套2500KJ（千焦耳）大型液压打桩锤新产品发布会于北京举办。这是地下首台自主研发的最大双作用液压打桩锤，由江苏龙源振华海洋工程有限公司与北京机电研究所有限公司共同研发制造。

2500KJ液压打桩锤的主要应用是该液压打桩锤是一种利用液压油的压力来传递动力，驱动锤芯进行打桩作业的施工装备，是海上风电，海洋油气开发等工程施工不可或缺的重要施工装备。

江苏龙源振华海洋工程有限公司总经理李泽称，该液体打桩锤的研制成功将突破国内大型液压打桩锤市场长期被国外垄断的局面，大大降低施工成本，对单管桩在风电行业内部的推广将发挥重要的作用。

江苏重点发展主力海洋工程装备，加快推进物探船、桁架式半潜平台、钻井船、浮式生产储卸装置（FPSO）、海洋调查船、半潜运输船、起重铺管船、多功能海洋工程船、无人深潜船等主力海工装备的系列化研发，提升设计及建造水平，形成海洋工程装备综合试验、生产、检测与鉴定能力。

船舶关键领域技术突破

2019年12月，由启东中远海运海工承建的国内首艘1300吨自升自航式风电安装船“铁建风电01”交付使用，我国海上风电建设再添“大国重器”。该船融合了当前世界最新科技，多项技术打破国内纪录，是目前国内最先进、综合性能最高的海上风电安装船舶。

该船由中国铁建港航局集团有限公司投资打造，中船工业集团第708所整体设计，是我国首艘自主设计、研发、建造，拥有完全自主知识产权的重型自升自航式风电安装船舶。启东中远海运海工仅用16.5个月，全部完成生产设计及总体建造，创造了国内同类型产品中建造速度的最快纪录，充分展现了中国领先的建造能力。

近年来，启东中远海运海工内抓管理、外拓市场，以海工装备（FPSO）和模块“智”造为主，以特种船舶建造和海工修理改装为辅，拓展中小型邮轮建造和FSRU、FLNG改装与建造市场，成功对接世界一流油气公司和总包商，并成功签约北极LNG模块工程，在手订单达70亿元。

2017年6月，中船动力完成国内首套满足IMO Tier Ⅲ排放标准的商用船舶中速柴油机+SCR系统台架试验，获得BV和DNVGL两大船级社一致认可，顺利交付用户。这是中船动力首次交付配备“CMP-HUG”品牌SCR系统的柴油机，真正做到自动化运行，并具有“两低一小”特性：每套SCR系统的电功率消耗在同类产品中电功率消耗最低；柴油机百分之百负荷时，尿素消耗率极低；该系统产品尺寸较小，大幅度节省机舱空间。

镇江船厂针对岸线少、船坞不足的短板，创新“陆地造船、吊装下水” 的神奇技术，业内同行一致点赞。镇江船厂副总经理徐桂忠强调，唯有智造升级，才能培育企业核心竞争力。目前公司研发投入占销售收入4%以上，设计理念、关键技术的不断创新和储备，使镇江船厂创造造船业寒冬下“零弃单、全交付”的业内奇迹。

镇江船厂多功能全回转工作船建造总量“中国第一、世界第二”，四洋柴油机救生艇柴油机组连续多年占据全球市场60%以上份额……镇江高新区8公里长江深水岸线上，涌现出中船动力、挪威康士伯、德国贝克尔等30多家单体投资超亿元的特色产业集群，获批科技部镇江特种船舶及海洋工程装备特色产业基地、江苏省高端装备制造业示范产业基地。

江苏重点推进船舶性能优化、绿色高技术船型研制、节能与新能源、数字化建造、智能船舶、环保与资源综合利用等关键领域的技术突破，掌握一批船舶设计核心和共性技术。

航空航天着力核心技术

风扇叶片、涡轮盘、整流罩……无锡叶片产品展示厅内，世界航空发动机巨头美国GE、英国Rolls-Royce的常用部件陈列于此。其中，以各类叶片最为夺目。作为典型技术密集型产品，航空发动机叶片需要在高温、高压、高转速和高负载的特殊环境中长期反复工作，功率贡献和安全比重都在航空发动机中占有举足轻重的地位，制造难度可想而知。

2008年以来，企业集中火力，不断加大投入，搭建了江苏省企业院士工作站、博士后科研工作站、无锡高端动力部件制造技术研究院等重大研发平台，结合公司40年叶片制造经验，在没有订单没有合同没有项目的情况下，持续投入资金、人力和资源，历经多年摸索，才逐步在航空发动机部件制造关键技术上实现了“从0到1”的突破。

目前，历经多年产业实践，无锡叶片已经具备良好的产业基础，具备承接国际航空发动机高端动力部件产业转移的条件，因此受到国际航空巨头的青睐，先后斩获美国GE、英国Rolls-Royce的订单，产品应用于空客A350、波音787等主流客机上。

在2018年11月开幕的珠海航展上，东海腾翔航空科技有限公司作为苏北地区唯一一家航空航天研发制造企业代表，带着自主设计制造的“翼神七”系列无人机惊艳亮相，获得业界一致称赞。

卓越的外观结构设计，出众的载重量和飞行时长能力使得“翼神七”系列无人机不仅可以满足民用行业中的物流运送、地质勘查、安保巡防等，更能够搭载相应重量和体积的各类武器满足军队察打一体、边海巡防、拦截目标等军事需求，提升应对安保及边境守护中面临非法无人机、车辆和舰船等非常规目标的处置能力和效率。

江苏依托装备制造和材料产业基础，积极参与国产大飞机、支线客机研制及产业化，突破新型航空材料、航空发动机关键部件等基础零部件的瓶颈，着力发展雷达系统、综合航空电子系统、航空机载系统等关键核心技术。

与此同时，江苏重点突破通用飞机整机系统设计、制造、测试、集成开发等关键技术，开发通用飞机系列化产品，提升高效飞行器、固定翼飞机、直升机、小型公务机、军民两用无人机等通用飞机整机制造能力。

小编：包菁菁