内饰篇:
内饰还不错,年轻时尚。就是钢琴面板太高级了可能不太适合我们这种粗人用。。。。随时各种指纹各种划痕才提车一个星期有个地方已经不小心被烟头烫变形了。。。。座椅我觉得红黑配色真的比黑红好看,储物空间是个问题,扶手箱太小中控除了杯座和点烟器下面那一小块就找不到其他的了{扶手箱基本可以忽略= =}。后排空间也够坐了因为平常这车就我自己一个人用偶尔拉拉朋友一小段什么的。座椅可以调的很低这点好评,有点跑车的感觉。音响还不错,不过比较吃歌曲本身的音质,你要放普通音质的歌那简直没法听,但是换超高品质或者无损完全就不一样了,宝马的音响要没选哈曼基本挺普通品质的歌和无损根本没区别。
外观篇:
这个我就不评论了每个人看法不一样,反正我觉得挺好看前脸很凶屁股很有辨识率。
动力操控篇:
目前这一千公里我已经跑了几乎所有路况,山路 高速 城市 城市小厮杀等等等,所以自认为说的还是比较客观全面的。机械增压在涡轮迟滞方面比涡轮增压好的真不是一点点,很线性,哪怕是宝马的双管涡轮增压也比不了。这小车的重量配上340p真的是绰绰有余了,变速箱很聪明,虽然和宝马的同是zf8速,但是调教要激进很多。举个栗子,同样速度进弯前的重刹,宝马会很迅速的给你降一档,但是换作小豹子,毫不犹豫直接降两档,真的是毫不犹豫。在这台变速箱面前反而拨片换挡会变得有点鸡肋,因为他掌握的变档时机和变档逻辑真的比你自己还要好。变速偶尔偶尔偶尔低速会有突兀的一下顿挫意外基本上就没什么问题了,我估计再开个一千公里变速箱和我磨合的会更好,变速箱只要适应你人的开车习惯之后基本你要他升档只要轻轻回一点点油立马或者要降档给油的力量加重一点立马就知道你意思。平常开用普通模式小豹子很有韧性的一个运动车的感觉,换到运动模式立马变成一个硬汉,整个车都处于一个非常紧绷的状态,油门响应变快转向变重转速被拉高等等等等,反正就是一个高度紧张的车,这个紧张不仅是车,人在操控这样一辆豹子也会变得很紧张。eco模式用过一次,感觉整个车会变得很不自然很憋屈的感觉,所以也就基本不用了,家里的女性用车的时候倒是可以给他们用用。悬挂属于一个很偏向运动的车,就是硬啊!其他车可以30码过的减速带你就老老实实10码过吧,不然你就等着被乘客喷吧。不过自然这样的悬挂带来的就是家用轿车60码过的弯你80码过稳得一匹,信心爆棚。转向很准路感也还行,过弯你要咬线也能咬住,只是还是觉得有点轻哪怕在运动模式,可能是开惯了美规x5那个液压助力。反正基本这车在平常遇到小厮杀基本不怂,只要不要遇到超跑,平常这些小钢炮tt这种小跑之类的也没什么压力。还有一点就是底盘,真的比你想象的要低,因为他又是个四门轿车,你潜意识里面就会觉得这过坎什么的肯定不像跑车那样夸张,结果就是我提车第三天上地库的时候快了点一个翘头坡就刮了后轮前面那个小护板。。。。给我心疼的。至于刹车,刹车本身的实力不用质疑,毕竟brembo代工的,只是这个刹车调教的前三分之一或者四分之一基本是空的,跟宝马那种很线性的还是有很大差别,刚刚接手这车开在城里基本就是随时在点头,不过习惯了也就还好。最后一点轮胎,这车隔音很好,真心很好,但是胎噪真的毁了这车一半的隔音,这胎听说在国外本来是一个偏向运动的比较高端的胎,怎么到国内就被阉成了现在这幅,胎噪大不说运动性也不行,等用的差不多肯定要换副好点的运动点的胎,估计到时候胎噪会小很多。
配置篇:
这小车配置只能说过得去,该有的倒也都有了,什么道路偏离预警倒车影像全车雷达座椅调节带腰撑,自动大灯自动雨刮舒适进入电动尾门。那现在就来说说缺点,也不算缺点吧只能说遗憾,虽然像acc自适应巡航自动泊车这种鸡肋功能{说鸡肋当然是对于一个买性能车的车主来说},但是科技装备嘛有总比没有好,再鸡肋至少还能拿来装装逼不是~主要比较遗憾的就是抬头显示和十色氛围灯,想加装都麻烦,特别是抬头显示,这功能就像自动马桶什么的,你没用过的时候觉得这功能无关紧要,但是用惯了根本离不开,一用过就发现简直是打开了新世界的大门。
话不多说,大家看图吧。
洱海边随便拍拍
菊花!醉人的声浪啊
仪表
声明:本站部分文章内容及图片转载于互联 、内容不代表本站观点,如有内容涉及版权,请您尽早时间联系jinwei@zod.com.cn