BMW 3系是宝马品牌和驾驶乐趣的代名词,这绝非凭空得来。从诞生之初,3系就确立了一系列工程设计的准则并坚守至今,铸就了运动的传奇。
强劲和矫健的身姿:
首代3系轿车双门造型相当锐利,用最直观的方式告诉世人BMW 3系要做运动。首代3系以4,355毫米的车长竟能提供2,563毫米的轴距,而后轮距比前轮距宽出13毫米之多,这设定了短前悬、长轴距、长发动机罩以及后轮距更宽等宝马品牌的经典设计特征。驾驶员位置尽量靠近车辆重心,带来更出色的驾驶感受。
以驾驶者为导向的座舱设计:
首代3系开创了中央操控台倾向于驾驶员一侧的设计理念,这成为宝马数十年来的设计亮点。以驾驶者为导向的设计理念。在新车型上得到全新演绎,比如,中央触显示屏更加倾向于驾驶者一侧,令所有驾驶者都能轻而易举地进行触控操作,全新的“功能岛”式实体按键布局也使人机工程学进一步提升。
精良高效的发动机:
宝马公司以制造飞机发动机起家并闻名,进入汽车领域后一直追求发动机的轻盈与高效,而非单纯的马力数据。1975首代3系问世时就已提供装备燃油喷射技术的320i车型,今天宝马汽车型号中的字母“i”就取自燃油直喷这一创新。当时,一本欧洲领先的汽车杂志写到:“振动减小到几乎为零,小型发动机凭其丝般顺畅的动力达到最大速度,具有6缸发动机强劲的声音,但却没有一点慌乱或吃力。
后轮驱动方式:
前轮负责转向,后轮负责驱动,让车辆在加速、爬坡、连续变线等情况下都更为轻松自如,而且,这种布局可以实现前轮驱动无法企及的重量分配比,这也是F1赛车采用后轮驱动的原因。由于这种动力布局更倾向于转向过度,所以还能让技艺高超的驾驶者做出华丽的漂移。
精准的转向:
以上所有努力,再加上精准的转向系统,最终给驾驶者带来呼之即来的动力、清晰的路感和精准的指向,成就了驾驶乐趣。早期的3系使用液压转向助力系统,提供着较为沉重的转向力度,在换装电子转向助力系统后手感更为出色,低速时更轻松,而高速时更稳定。
近半个世纪,每一代BMW 3系轿车都堪称有灵魂的机器,由内而外尽情抒发它那深入骨髓的运动精神,也因此赢得全球超过1,550万客户的拥戴。忠于纯粹的运动性是3系的情怀,是它屹立于豪华运动轿车细分市场的根本。
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关于理念:“可持续发展理念”是我们所追求并不断努力的。我们秉承以客户为中心,满足客户的个性化需求,用心让客户感受到独特而出众的出行体验与卓越客户服务。以客户需求驱动决策,尊重客户选择,提供多种驱动形式,赋予客户 “选择的权力”
关于品牌:宝马品牌创立于1916年,总部位于德国慕尼黑。宝马集团是全世界最成功的汽车和摩托车制造商之一,旗下拥有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMW Motorrad四个品牌,同时还提供汽车金融和高档出行服务。作为全球和中国在电动出行领域的领导者,宝马集团正加速全方位布局新能源领域,以前瞻战略和全局理念打造完善的新能源生态系统,为客户提供豪华便捷的出行体验。为了满足客户对电动出行全方位的需求,宝马积极推进本土合作,打造全国领先的公共充电 络,并推进“一站式”数字化充电服务,以缓解新能源客户在行驶里程、充电、及服务便捷性上的焦虑。宝马将继续着眼未来,以实际行动为客户带来便捷无忧的绿色出行体验,加速新能源时代的到来。
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