104：5. 隧道施工-衬砌安全管控要点

每日安全5分钟

第005期（总104期）

张工说安全，每天五分钟。

警钟时时响，一刻不放松。

5. 隧道施工-衬砌安全管控要点

一、衬砌钢筋

1.隧道内不得加工钢筋。衬砌钢筋安装应设临时支撑，临时支撑可靠并有醒目的安全警示标志。

一般集中钢筋加工厂加工，再运输至隧道二衬钢筋施工部位， 采用防水板简易台架作为钢筋绑扎施工平台进行钢筋施工。

2.钢筋焊接作业应设阻燃挡板（动火作业应设挡板），防止引燃防水板导致的火灾，中毒事故。

二、隧道安全步距要求

铁路隧道施工安全步距要求，根据铁建设【2008】160?号文规定：仰拱距离掌子面的距离要求：1、Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于90m；Ⅳ级围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于50m；Ⅴ、Ⅵ围岩地段仰拱距离掌子面不宜大于40m。二次衬砌距离掌子面的距离要求：Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于200m；Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面不宜大于120m；Ⅳ及以上围岩地段二衬距离掌子面不宜大于90m?或设计规定。

根据建技【2010】352?号及铁建设【2010】120?号文规定：Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ级围岩封闭位置距离掌子面不得大于35m。二次衬砌Ⅳ级围岩不得大于90m，V、Ⅵ级围岩不得大于70m。综上所述，目前铁路隧道施工应采用下述规定：

仰拱距离掌子面距离要求：?

Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级围岩地段仰拱距离掌子面≤?90m；Ⅳ级围岩地段仰拱距离掌子面≤?50m；Ⅴ、Ⅵ围岩地段仰拱距离掌子面≤?40m。??

二次衬砌距离掌子面的距离要求：?

Ⅰ、Ⅱ级围岩地段二衬距离掌子面≤?200m；Ⅲ级围岩地段二衬距离掌子面≤?120m；Ⅳ级围岩地段二衬距离掌子面≤?90m；Ⅴ、Ⅵ围岩地段二衬距离掌子面≤?70m。?

公路工程施工安全技术规范（JTGF90-2015）规定，软弱围岩及不良地质的隧道二衬衬砌应及时施做，二次衬砌距离掌子面的距离Ⅳ级围岩不得大于90m，Ⅴ级围岩不得大于70m。

三、二衬台车

1.台账组装完成后应验收调试（试行走），合格后方可投入使用，台车应设置防护栏杆、警示标志，配备消防器材。日常使用应按规定要求进行维护保养。

2.衬砌台车、钢筋防水板作业台车就位后应设置防溜车装置，液压支撑应有锁定装置。

3.施工过程中应检查支撑系统，防止爆模和台车变形。

4.台车电缆线应传入PVC管中。

四、防水板施工

1.防水板作业区域应设置消防器材及防火安全警示标志。

2.防水板作业面的照明灯具不得烘烤防水板，与防水板距离不得小于50cm，防水板作业面无火灾隐患。

五、混凝土浇筑

1.仰拱施工时车辆速度不得超过5km/h，并有专人指挥。

2.浇筑仰拱、填充混凝土时，栈桥下施工作业人员应提前避让通行车辆。

3.仰拱混凝土应整幅一次性浇筑，不得左右半幅分次浇筑，一次性浇筑长度不大于5米。主要是为了控制仰拱开挖暴露距离。

【张工说安全】

隧道安全管理与房建安全管理有较大的区别，隧道安全主要是方案安全，或者说技术安全，很多技术措施都是为了保证隧道本身安全可控，只要方案落实到位，大部分能保证安全可控。很多隐患是多事技术措施落实不到位。因此管隧道如不看技术方案，不懂技术，那么安全管理人员到现场则无所事事，或者只管皮毛，这一点必须认识到位，否则安排再多的人都无济于事。

隧道在以往的施工中有先浇筑矮边墙情况，在电缆沟顶面增加一道纵向施工缝，由于衬砌边墙脚轮廓线多为曲线，容易出现成形不规整、厚度不足等问题，存在隐患，所以在公路施工规范明确“不得先浇筑矮边墙”。

查看工作量隧道施工规范，要求拱墙衬砌与仰拱衬砌形成整体，能有效传递轴向力和弯矩。但由于场地和施工工艺的限制，现实中仰拱和拱墙衬砌是分布完成，形成工作缝，所有施工规范规定：