数控折弯机是属于锻压机械中的一种,主要作用在金属加工行业。在金属行业使用广泛,但是在使用当中也会出现一些问题,今天小编就带大家了解下数控折弯机常见的故障和排查方法。
一、油泵噪音过大(发热太快)、油泵损坏
1.油泵吸油管路漏气或油箱液面过低造成油泵吸空;
2.油温过低,油的粘度太大,造成吸油阻力大;
3.吸油口滤油器堵塞,油液脏;
4.泵损坏(泵安装时受伤)受任何敲打;
5.联轴器安装问题,如轴向过紧,电机轴和油泵轴心不同心;
6.泵安装后试机时长时间反转或没有加油;
7.出口高压滤油器堵塞或流量达不到标准;
8.油泵吸空(有油,但在油泵吸油口处存在空气);
9.如果是柱塞泵可能是回油口管路高度设置太低;
10.如果是HOEBIGER油泵可能是要放气;
11.油温过高,导致粘度降低(60℃以内);
12.液压油含有水,会导致高压滤芯堵塞损坏。
二、系统无压力或压力建不上去
1.油泵转向错误或油泵损坏;
2.压力表是否损坏;
3.压力控制阀有无电信号或阀堵塞;
4.压力插装阀堵、卡,封不住油;
5.充液阀卡住(滑块无慢下);
6.补偿放大器调的太小;
7.压力只能达到一定值,用直接给24V的方法判断是否阀油泵有问题。
三、压力建的慢(REXROTH液压系统)
1.压力阀X口处阻尼孔可能堵起来了;
2.压力阀处的插装阀可能动作不灵活;
3.电气上可能的问题:用直接给电磁压力阀24V电压测试,或者用东西捣电磁压力阀阀芯测试;
4.高压滤油器有没有堵塞。
四、快下时有冲击声
1.导轨板松动引起的撞击声音;
2.光栅尺黑片位置不对;
3.快下前延时参数设置值太小。
五、滑块无快下动作
1.快下阀有无电信号或卡住;
2.电磁比例换向阀有无电信号或阀芯有无动作,卡住(检查反馈电压);
3.机械部分联接过紧,如导轨板太紧,油缸太紧;
4.充液阀关闭,不能打开,从而吸不到油;
5.光栅尺问题;
6.脚踏开关是否完好,检查接线;
7.慢下阀得电后将充液阀关闭,上腔吸不到油。
六、滑块速度转换点停顿时间长
1.油缸上腔吸入空气,压力建立时间长(自吸管路漏气);
2.充液阀或自吸管路流量小,或者滑块快下速度过快而造成吸管内真空;
3.充液阀没完全关闭,上腔压力减的慢;
4.慢下阀得电后将充液阀关闭,上腔吸不到油;
5.比例阀中位不对导致开口不一样,走得不同步;
6.将快下速度减小试验有没有停顿;
7.快下压力的大小对充液阀关闭有影响,排除快下压力;
8.工进前延时阶段压力参数调整;
9.充液阀控制管路阻尼孔太小,形成压差;
10.数控系统参数(慢下前延时);
11.数控系统参数(慢下增益参数减小)。
七、滑块无慢下动作
1.电磁比例换向阀有无电信号或阀芯有无动作,卡住;
2.系统不能建立压力;
3.充液阀卡住,或充液阀密封圈泄漏;
4.慢下阀有无电信号或卡住;
5.背压太高或慢下压力太低。
八、滑块慢下运动时震动,摆动、有噪音
1.油缸排出压力油含有气泡;
2.滑块导轨摩擦力过大,有无润滑油;
3.导轨板贴合面间隙大,或上下不均匀;
4.机架、工作台水平没有调整好;
5.平衡阀堵塞;
6.检查快下阀是否通电打开;
7.数控系统参数(增益),或工进速度设定太大;
8.背压阀松动,两边阻力不一样;
9.电磁比例阀线圈有无偏置,比例阀中位信号是否正确;
10.比例伺服阀的信号是否受到干扰,检查方法同上;
11.油缸密封圈把活塞杆抱死,阻力大(换聚四氟乙烯硬质密封圈试验);
12.光栅尺上的球形垫圈未装,滑座运动不流畅,光栅尺通讯线有问题;
13.压力曲线不对,工进时压力不够;
14.充液阀压力密封O型圈产生少量泄漏。
九、慢下时同步偏差大
1.同步检测系统故障(光栅尺);
2.比例方向换向阀;
3.快下阀泄漏;
4.两边背压差距大;
5.油温太低;
6.油缸上下腔串油。
十、滑块在下死点保压时振荡、抖动
1.光栅尺可能有问题;
2.油缸排出压力油含有气泡;
3.平衡阀堵塞;
4.数控系统参数(增益);
5.背压阀问题,两边阻力不一样;
6.电磁比例阀问题:中位可能不对;
7.油缸吊紧螺栓松→下死点抖动,等高不对,折弯角度不准,折弯时有响声。
十一、滑块无回程动作或回程很慢
1.电磁比例换向阀有无换向,是否损坏;
2.系统有无建立压力,或回程压力太小;
3.可能有一边得充液阀卡住或没有完全打开;
4.慢下阀得电后,将充液阀关闭,不能快速回程;
5.数控系统:编程角度太小,无法到折弯编程下死点;
6.数控系统参数调零;
7.光栅尺损坏或排线问题;
8.检查系统压力是否建得慢。
十二、滑块回程时震动、抖动
1.回程压力过高或过低;
2.系统参数或PLC和DM02模块;
3.比例阀线圈有无偏转。
十三、滑块下滑(上死点)
1.背压阀调整;
2.背压阀泄漏或快下阀泄漏;
3.油缸上下腔串油;
4.比例阀偏置;
5.密封圈支撑稳定性能不够,发生变形后显示出滑块下滑;
6.判断下滑原因-拆除比例阀后观察下腔油口是否出油。
十四、折弯角度误差大
1.检查补偿缸补偿挠度是否大,不能完全恢复零位;
2.检查快夹斜锲是否松动;
3.检查每次折弯下死点有没有变化;
4.检查弓形扳安装是否规范,螺钉孔是否顶死;
5.板材本身的变化(厚度,材质,应力);
6.光栅尺有没有松动;
7.定位精度不准:比例阀零点偏置值是否合适,定位不能到下死点使得不能回程。
十五、折弯直线度误差大
1.检查补偿缸补偿挠度是否合适;
2.检查快夹斜锲是否松动;
3.检查滑块上水平、垂直模具贴合面是否变形;
4.检查上下模具是否变形;
5.板材本身的变化(厚度,材质,应力);
6.检查下工作台(中立板)是否变形。
十六、液压管路漏油或油管崩出
1.检查油管安装是否合乎要求(伸出长度、管径、壁厚、卡套,螺母过紧、过松,弯曲半径等);
2.油管是否有冲击、震动;
3.检查管路是否与其它干涉,相碰撞;
4.管路没有管夹固定。
十七、液压系统安装和维修时注意事项
1.油漆封口的各阀不得自行拆卸,更不得调整;
2.阀清洗后工作正常,必须立即更换新油并清洗油箱;
3.油泵安装时不得受到任何敲打,冲击,油泵试机前要预先加油;
4.各阀安装时只能搬运其阀体,不得接触任何电磁阀。
十八、后挡料常见故障分析
1.后挡料无法动作:检查驱动器有无 警;检查各轴限位开关;检查接插件的可靠性;
2.驱动器 警;
3.X、R轴运行不平稳,有抖动;
4.定位精度变化:机械问题(有无松动、撞击);电气→单向定位;参数调整;涨紧轮是否松动,丝杠连接螺钉是否松动;
5.过载 警:滚珠丝杠是否能转动轻松,可能钢珠损坏;
6.R轴驱动器16号 警→气弹簧坏;
7.Z1.Z2轴22号 警→更换编码器电缆线;
8.38号 警→线路接头有松动;
9.伺服电机发出噪音:增益设置太大。
综上所述,这就是数控折弯机常见的几种故障和排查方式的介绍了,掌握了这些内容,可以让我们在使用数控折弯机的时候更加方便,大大的提高了工作效率。
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