武直导弹架到地面打——谈谈中国GT6型反坦克导弹系统

我们知道中国的武装直升机主要使用两种反坦克导弹：AKD-9和AKD-10反坦克导弹，都采用激光半主动导引头，打击精度高、重量轻且物美价廉，因此成为我国配属外贸无人机的专用反坦克导弹，其中AKD-10反坦克导弹外贸编号为蓝箭-7导弹，取得了大批出口订单。那么蓝箭-7能不能在地面发射呢？答案是可以的，配属这一型导弹的就是北方公司研制的GT6型反坦克导弹系统，他是一种高架平台式武器系统。

其实GT6型反坦克导弹系统并不是专门研制用于外贸的产品，他可以说是“半路出家”。在AKD-10反坦克导弹研制早期，需要打很多发导弹来验证直-10武装直升机的光电吊舱和火控系统，一方面我们选择了一架米-171改造成了直-10火控试验机，另一方面我们改造了一辆陕汽SX-2190，在其底盘后部安装了一个伸展式高架，上面安装了直-10的导弹挂架进行发射试验，这样能够大大节省试验成本。在官方披露的早期图片中，其高架上安装的光电吊舱从原来的啤酒桶外形的双轴旋转稳瞄系统进化到了后来的光电球，安装位置也有区别，其导线还是外露设计，显然是临时性的设计。等到直-10服役，这个设计闲着也是怪可惜的，干脆精细化一下推向外（pian）贸(qian)，其模型在2011拉美航空与防务展亮相，这时其光电观瞄系统已经变成了圆柱形，车身上还增加了收纳挡板。

GT6型导弹武器系统由发射照射车、轻型目标照射车、保障检测设备三大部分组成，其发射照射车底盘采用一辆陕汽SX2190型6X6轮式越野底盘，该车是陕西汽车制造厂在消化吸收斯太尔系列车技术的基础上研制生产的7吨级越野车，1996年开始服役，安装有206KW潍柴WD615-77A型直列六缸发动机和手动变速箱，具有越野通过性强、动力性和加速性好，维修保养方便等优点。该系统战斗全重19吨，最大行驶速度85公里/小时。

GT-6发射车后部安装了一个升降式导弹发射平台，底部是一个比较大的可360度转动的转塔，上面安装有液压管控制升降的前向折叠式双臂桁架，桁架最上方平台左右各有一套用于武直的导弹挂架，平台上部安装有一套圆柱形光电转塔。这个升降式导弹平台抬升高度为5米，可挂装8枚蓝箭-7导弹，俯仰角为-5至+15度，能够扩大攻击范围。避免障碍物阻挡观察和照射，甚至可以布置在房屋后或者反斜面，以达到隐蔽自身、打击敌人的目的。这样做还有一个好处，就是能够让导弹以更大的角度打击坦克，能更好的突破坦克装甲。

该车采用的蓝箭-7反坦克导弹全长1.78米，直径0.17米，全重47千克，采用激光半主动导引头，由光电转塔提供激光照射，有四种编码方式，最小射程2000米，最大射程7000米，可安装高爆战斗部、温压战斗部和破甲战斗部，破甲深度1400mm均质钢装甲，命中率88%。该导弹需要光电转塔照射引导，其内部可能集成了包括热成像、电视、激光测距以及激光照射在内的多种传感器，其最大激光照射距离6千米，在射程6公里时单发射击需要15秒，快速连射需要45秒。导弹可以打击主战坦克、装甲运兵车、雷达站、导弹发射架、炮兵阵地、防御工事等目标。

GT6型导弹系统采用电视观瞄、激光半主动寻的制导方式，可以采用本车照射方式，使用光电转塔搜索目标锁定测距，给导弹装订发射诸元，导弹按弹道飞行到适当距离，导引头接收目标反射的激光信号攻击目标。GT6也可以在发射后由轻型目标照射车接力制导或者前线步兵照射，轻型目标照射车可自由选用底盘，只需要装上照射设备，向发射车通 目标射击诸元，待导弹发射后接力照射即可，因此非常灵活。

从性能上看，GT6型反坦克导弹系统由于特殊的导弹平台设计，其使用灵活度是要超过传统的类似于红箭-9反坦克导弹发射车的，也能够很好克服遮蔽物的阻碍，但为什么一直到现在这车默默无闻呢？这还得看具体情况。国内现在有卡车版的红箭-10光纤制导导弹服役，红箭-9也和他大差不差但有装甲，因此看不上这低端货。GT6型反坦克导弹系统其实是一种缺乏武直国家可以选择的廉价版反坦克系统，他的特殊发射模式也使得导弹不用装备昂贵的电视导引头或者光纤制导，更加廉价，但归根到底，他还是一型地面装备，其运用还是要受到地形障碍的阻碍，肯定比不上武装直升机，在运用时目标过大容易暴露也是个大问题，更别说后起之秀无人机抢饭碗的行为了，现在无人机更加快速灵活、廉价、方便、打击精度高，还不怕人员伤亡，特别适合那些对面刚怂的一逼但钱多的愿意砸人的国家使用，被击落了不心疼，打到了就是赚，这种情况下GT-6也只能甘拜下风了。不是臣妾不努力，实在是敌人太凶残啊！