桥梁大事：嘉鱼长江大桥本月底通车、西固柴家峡大桥北塔工程封顶

嘉鱼长江大桥通过交工验收 本月底正式通车运营

11月13日，嘉鱼长江公路大桥项目交通安全设施专项交工验收会暨项目交工验收会在嘉鱼举行。经过现场察看、听取汇 、查阅资料、实地检查，交工验收委员会一致认为：嘉鱼长江大桥已具备了试运营条件，同意通过嘉鱼长江公路大桥项目交工验收。

据悉，嘉鱼长江大桥项目全长4.66公里，起于洪湖市燕窝镇，止于嘉鱼县新街镇。大桥交工验收顺利通过，为本月底大桥正式通车奠定了坚实的基础。

嘉鱼长江大桥的建成运营，将结束湖北8个沿江地市唯独咸宁没有长江大桥的历史，咸宁即将步入跨江大桥新时代。

塔高突破115.5米 西固柴家峡大桥北塔工程封顶

兰州市西固柴家峡大桥，历时两年半的南塔工程于2019年10月19日顺利封顶后，11月14日，北塔工程也正式封顶。这将为缓解安宁区、西固区至港务区城市交通，促进当地社会经济发展具有重要意义，同时也为国际港务区的运行提供了十分重要的枢纽作业。

据悉，兰州市西固柴家峡大桥是北滨河西延线通往国际港务区的跨黄河斜拉索大桥，是兰州市城区通往国际港务区联络线上的重要交通节点，是兰州城市主干路 的西延伸。该桥位于柴家峡水电站下游300米处，起点连接交通繁忙的109国道，终点连接北滨河西延线，全长1250米，为双塔双索面斜拉桥，桥塔采用“A”字形高低塔布置，南岸主塔高99.9米、北岸主塔高115.5米，塔柱为带倒角的混凝土空心薄壁墩。南北两岸主塔先后顺利封顶，最终分别实现“空中造塔”南岸高度突破99.9米，相当于33层楼高；北岸高度突破115.5米，相当于38层楼高。封顶后的南北两岸主塔巍峨耸立黄河两岸，与钢箱梁横空交汇，景象壮观。

石首建宁大桥试通车

11月13日，石首建宁大桥通过竣工验收后，进入试通车阶段。

该工程位于荆州市石首绣林城区东部，西起解放大道东延伸段，垂直跨越山底湖，与楚天大道南延伸段相接，是石首市骨干路 框架“四横三纵”中四条横向主干道组成部分之一，也是城东新区的门户桥梁和标志性桥梁。

桥梁全长548米，主桥单跨158米，桥面宽度31.5米至41.5米，为双向六车道。大桥主桥结构形式为下承式钢-混叠合梁系杆钢拱桥，拱肋与桥面间共设置76根吊杆，面桥两侧各安置38根与湖水垂直的吊杆，吊杆安装完毕后的建宁大桥犹如一把造型优美的“竖琴”横卧在山底湖面，与湖水交相辉映，自然和谐。

沩水河特大桥T梁、箱梁预制任务完成

11月12日，随着最后一片25米箱梁混凝土浇筑完毕，长益扩容工程第3合同段项目部顺利完成沩水河特大桥238片T梁、680片箱梁的预制任务，为沩水河特大桥双幅贯通奠定了坚实基础。

自第一片箱梁浇筑以来，长益扩容第3合同段项目部从统筹策划到组织施工，均坚持规范化管理，在钢筋制作加工、模板安装、混凝土浇筑、养护张拉等施工工序中，严格把关，确保施工进度的同时，有效保障了施工质量和安全。

目前，长益扩容第3合同段正在紧张有序推进沩水河特大桥桥面湿接缝、护栏及桥面铺装工作。同时，乌山互通作为第3合同段的另一重要控制性工程，相关建设工作正在紧张有序进行。

长沙至益阳(扩容)高速公路工程基本与现有的长益高速公路平行，于2018年4月全面开工建设，路线全长50.3公里，原计划于2021年4月通车。长益扩容工程路线起于长沙市望城区，途经望城经开区、乌山镇，宁乡县金州镇、双江口镇，益阳市赫山区欧江岔镇、泉交河镇，止于苏家坝互通，对接益阳绕城高速和长益高速。

上海宝山又添新桥 跨蕰藻浜大桥整体顶推到位

11月12日，上海宝山区陆翔路至祁连山路跨蕰藻浜大桥通过顶推作业，整体桥面跨过蕰藻浜到达对岸。

据介绍，顶推钢桥工程由北向南推进，使用步履式多点连续顶推施工工艺，为国内最先进的施工工艺技术，在保证蕰藻浜不断航的情况下，完成桥梁施工。

步履式多点顶推施工方法，集顶升、 平移、横向调整于一体，实现钢箱梁的顺桥向、横桥向、上下竖向的移动或调整， 保证顶推施工的高效、顺利进行。