2021年丰田Fortuner GXL：买不起普拉多的看这个

在回顾了GX之后，这次我们来看看2021年的丰田Fortuner GXL。这是一款坚固的四轮驱动汽车，对于那些预算无法扩展到普拉多的人来说，它将自己定位为默认的家庭选装件。

在丰田普拉多爬上曾经被LandCruiser占领的空间（价格方面和尺寸方面）之后不久，丰田就填补了Fortuner的空白。不过，从许多方面来说，2021年的丰田Fortuner GXL可以被认为是一种尚未主导市场的丰田4WD产品。

目前尚不清楚为什么Fortuner并不比现在更受欢迎–可能是该细分市场中的丰田购买者购买了普拉多，或克鲁格。或者他们认为四轮驱动车细分市场并不是他们真正“需要”的东西。我们一直认为GXL也是丰田4WD产品的近乎完美的规格等级-包括Prado和LC200-因此，让我们看一下改款的Fortuner。

首先，变化。除了HiLux之外，整车的Fortuner（当然是基于双驾驶室的）还获得了更新的动力传动系统，该系统具有更大的动力和一些规格变更。价格-当然-也上涨了一点。

2.8升柴油进行了少许更新，现在在3400rpm时可产生150kW的功率，在1600-2800rpm之间可产生500Nm的功率。该发动机与爱信六速自动变速器配对，据丰田称，该系统已经过重新校准，以提供更频繁的变矩器锁止。从理论上讲，这应该使Fortuner更有效率，运转更凉爽，并能使标记更加准确。

在燃料使用方面，丰田在联合循环中声称相对节俭的7.6L / 100km。经过测试，GXL行驶在城镇各处，在行驶9.9L / 100km时返回了9.9L。对于那些有货车和拖车的买家来说，牵引能力可达3100公斤，而Fortuner当然是三排SUV。

需要注意的一些规格要点包括17英寸轮毂，LED大灯，LED雾灯，前后停车传感器，布饰条，带有Apple CarPlay和Android Auto的8.0英寸触摸屏显示器，后视摄像头，六个扬声器音频系统，空调AC，专有卫星导航，DAB收音机，隐私玻璃和一个接近钥匙。

我们测试的GXL装有可选的内部包装，价格为2500美元。增添了八向电动可调前排座椅和皮革装饰。这很有趣，因为我更喜欢布装饰，但是你们中很多人都喜欢皮革。对于我来说，在强劲的4WD上，我宁愿穿耐磨的布，但这只是个人喜好。

以越野为重点的旅行车将获得兼职的四轮驱动，具有低速，下坡辅助控制功能，并具有与HiLux相同的坚固基础，从而为修改您的终极越野旅行车版本奠定了坚实的基础。如果您希望保留您的Fortuner股票，它仍然是一款功能强大的越野车，正如我们从以前的测试中知道的那样。

踏入丰田的机舱确实就像拉上了一个你无法忍受的旧跳线。有一个需要更多现代性的元素，但也有一个论点，即如果可行，请保留它。驾驶位置，能见度和开关设备布局都很熟悉-驾驶过旧的Fortuner，HiLux，Prado还是LC200都没关系。

显然，Fortuner在丰田4WD系列中应该是更强大，更具成本效益的产品，而且从未比在机舱内部更明显。装饰看起来很耐磨，虽然硬塑料的方式有点过多，但至少您知道它不会随着时间的流逝而退化。厚实的橡胶地板垫（来自原装配件系列），缝线整齐的装饰和基本便利设施，是一款持久耐用的诚实家庭用车。

在测试中，新的智能手机界面可以像蓝牙一样完美地工作，并且易于理解的布置控件的方式使车辆和驾驶员之间的交互变得轻松。大型SUV细分市场的存储空间没有最好的存储空间多，但对于家庭购买者来说已经足够了。

第二排座椅适合成年人，但第三排仅适合儿童或短途旅行。这就是为什么我们经常说三排SUV受到损害，而Fortuner最好将其作为偶尔的选择。如果您确实雇用了第三排，它也会直接进入行李箱空间。如果您不太可能使用第三行，我们的建议是将其完全删除（这是一项繁琐的工作，而不是快速释放的机制，因此请检查您所在的州的法规）并开放最大的存储空间。

第二排和第三排都设有通风孔，但是正如Sam在GX评论中所指出的那样，需要有更多的电源插座。一个USB和一个12V的前置电压，第二排只有一个12V的电压。

尽管整容换装在汽车界通常是完全一样的，但您并不总是能得到动力传动系统的修订版。鉴于2.8升柴油从未成为特别动态的发动机，因此我们希望向前迈出一步，使车轮背后的现实世界与众不同。

不过，您首先会注意到转向的变化。为了避免使用电动助力转向系统，丰田公司对液压动力转向装置进行了修改，采用了可变泵，该泵主要是为了减轻低速行驶时的阻力。显而易见，如果您驾驶的是旧型号，那么在低速行驶时，转向肯定会感觉更轻盈，更轻松。

20kW和50Nm的升力意味着更强劲，更坚固的组合，尽管我们认为Prado（以及程度较小的HiLux）可以使用V6柴油，但Fortuner充分利用了2.8升四缸发动机。它绝不是一艘火箭飞船，但与功能较弱的传出模型相比，它确实感觉更线性，更平滑，更安静且装备更完善，可以完成工作。

六速行驶平稳，并且确定了何时需要执行的操作，正如我们过去所指出的，它坚决反对“越多越好”的哲学。您肯定永远不会感到自己需要比自己更多的比率。在城镇周围，尤其是在交通拥挤的情况下，Fortuner感觉舒适且易于驾驶。

行驶也很棒。丰田汽车通常会在操作舒适性方面犯错，尤其是在较大的部分，但Fortuner吸收越野杂物的能力并不影响您在密封表面上遇到的高频干扰。

很多购买者似乎都喜欢骑稳固的SUV，但是Fortuner克服缺陷的方式就是SUV梦dream以求的东西。机舱中的乘员大多不知道他们下面正在发生什么。

Fortuner获得五星级ANCAP评级，具有AEB，行人和骑车人检测，带转向辅助的车道偏离警告，自适应巡航控制和路标识别等功能。

对于Fortuner为什么不那么受欢迎，我不容易得出结论。驾驶它之后甚至可能更多。它功能强大，提供引人注目的价值，并且可以轻松处理日常家庭事务。随着普拉多价格的攀升，以及LC200的到来，它使精通预算的Fortuner成为了一个更加明智的选择。

在许多方面，填补了普拉多曾经的空白。无论如何，这是买家应该考虑的选择。偏光样式可能无济于事，但这始终是一个因素。如果您想要丰田4WD并且预算有限，请深入研究Fortuner的价格和规格-这是您不容忽视的。

通常，我们会说GXL是该系列中的最佳选择，但我们认为，在这种情况下，GXL仅次于价值领先的GX，尽管仅此而已。

2021年丰田Fortuner GXL

发动机 2.8升四缸涡轮增压柴油

功率和扭矩 在3400rpm时为150kW，在1600–2800rpm时为500Nm

波箱 爱信6速扭矩转换器

驱动类型 兼职4×4，低距离分动箱

路缘重量 2125公斤

声称的油耗 7.6升/ 100公里

测试燃料使用 9.9升/ 100公里

尾箱尺寸（七座/五座） 200升/ 1080升

ANCAP安全等级（年） 五颗星，2019年10月

质保（年/公里） 五年/无限公里

主要竞争对手 三菱Pajero Sport，五十铃MU-X，福特Everest