星翼空间赵进伟：隔膜压缩机及氢能应用

1月10日—12日，由势银（TrendBank）主办、势银能链承办的“2021势银氢能与燃料电池产业年会”在上海东方佘山索菲特大酒店正式举行。

本次年会上，北京星翼空间技术有限公司总工程师 赵进伟发表了题为《隔膜压缩机及氢能应用》的演讲。

赵进伟表示，2020年、2021年是氢能市场大爆发的时期，而2022年将是检验这两年爆发情况的一年。隔膜压缩机产品质量的可靠性主要从“人、机、料、法、环”这五项基本要素去实现。

以下是演讲全文：

大家下午好！很高兴参加势银的年会，这是第一个高兴。因为什么？因为各行各业围绕氢能，大家互相学习，我这两年有个特别深的感受——就是氢能发展如火如荼，越来越多人参与其中。

第二点我高兴的是什么？是隔膜压缩机，因为隔膜压缩机不仅有所发展，而且登堂入室了，越来越多人了解隔膜压缩机。我一直从事隔膜压缩机的研发、设计、制造，有不少客户是化工企业的，每次和他们交流发现有不少化工企业都不知道隔膜压缩机，我从原理、应用一一讲起。

现在有这么多人了解隔膜压缩机，我感觉非常高兴。我来自于北京星翼空间技术有限公司，名字叫赵进伟。关于星翼空间我后面再介绍，我还是想聊一聊压缩机，特别是膜压缩机。

上午我看大家讲的是精彩纷呈，我可能说的要大一点、多一点，讲讲隔膜压缩机的分类，隔膜压缩机在压缩机里是处于哪一个分类的。

特别是氢能，在能源爆发前大家都知道，石油肯定用的是泵，压缩机分类怎么分？大体分两大类，一种是容积型；一种是速度型。顾名思义，容积型就是减少容积，速度型就是增大速度。

标准说法是容积型压缩机使气体容积缩小以提高气体压力；速度型压缩机是依靠气流与叶轮的相互作用，将机械功变为气体动能和压力能。所有市场压缩机分类就分这两类。

容积型又分为往复式跟回转式，往复式又可分为活塞式跟隔膜式。这里我要提一下隔膜式，隔膜式于1916年在法国面市，隔膜式在中国发展了多少年？将近60多年。

有的人一辈子就是干隔膜压缩机，大家经常看德云社的相声，郭德纲经常说，一定能活到死，对于隔膜机这个行业的人来说，你一定能干到死，确实是有一种一辈子在干隔膜压缩机。

另外，回转式还分为滑片式、螺旋式、转子式。速度型分为周流式、离心式、透平式。我为什么讲这些？我只是往下引出隔膜压缩机的工作原理，因为容积型压缩机工作原理很简单，就是四个过程——压缩、排气、膨胀、吸气，不管你是什么类型的压缩机，都是这么一个循环过程，周而复始。

为什么氢能爆发，大家越来越了解隔膜式压缩机，它有什么特点？我总结一点，隔膜式压缩机跟其他压缩机唯一的区别就是零泄露、高密封。其中，密封很关键，氢气到的地方都需要密封。隔膜压缩机是净密封，所以在高压方面有独特的优势。

另外净密封，前段时间我们去佛山开展会，我们一个同事跑过来跟我说，那边有搞密封的，他们的密封能达到100兆帕、200兆帕，我说好，有密封的就好，咱们压缩机离不开密封。我过去问了几个问题，我说100兆帕、200兆帕是动密封还是静密封，如果是动密封，速度能达到多少？频率能达到多少？

对方说动密封确实达不到这么高，100兆帕、200兆帕都是静密封，静密封还分直径大小，说法不一样。

再就是氢气安全性，因为氢气本身属于易燃易爆的东西，需要零泄漏，而隔膜压缩机一直向市场宣传的就是零泄漏。

隔膜压缩机的运行很简单：带动活塞，活塞推动液压油，液压油推动膜片，膜片进行吸气、排气、膨胀、压缩四个过程。这里面就看出来什么？这种压缩机的传动件、核心部件不跟气体接触，不管是压缩氯气、硫化氢、氟化氢等。

研究隔膜压缩机最多研究什么？流体力学，没毛病，流体力学里面气体跟液体。我们不但研究气体，隔膜压缩机还研究液体，液体工作好了，它这个压缩机就好用。液体平衡，说白了就是和能量定律一样让里面的液体平衡，保持平衡，压缩机工作就非常完美。

另外，隔膜压缩机气缸不需要润滑，密封性能好，压缩介质不与任何润滑剂接触，在压缩过程中不会产生污染，现在很多人都了解这个。

因为我刚介绍了隔膜压缩机原理，为什么适合压缩高压且具有安全性？像一些腐蚀性、有毒有害的放射性气体，中国在建的核电站以前选的是国外进口的隔膜机，现在所有核电站压缩机用的都是咱们国产隔膜压缩机。

另外就是气体灌充行业，（H2、He等）氦气现在归为战略气体，因为中国是一个贫氦国家，我们前段时间在内蒙古鄂尔多斯投资了两台氦气压缩机。另外像加氢站，现在非常熟悉，包括前几年火的多晶硅、煤化工包括航天军工、清洁能源相关的气体行业。

再讲讲氢能隔膜机，因为大家说的太多了，我就举例这么几种，现在所说的氢能和燃料电池这条线有关系，一共是两块——

工业富产方面，因为我们干隔膜机很多年，以前去大西北的时候，很多化工厂把氢气排掉，我们调侃说这家伙天天开奥运会，火炬一直点着就把氢气燃烧了，现在氢能爆发了，工业富产氢都能采用。

这是我们星翼空间的氢气储运，流量在1000-1300平方，还有成熟压缩机，我们现在做的产品是什么？35兆帕压缩机。我们做35兆帕就是准备氢气储运。

参加这次论坛，我感受挺深，因为不管是大连还有上午几位专家讲的52兆帕，我不知道应用周期有多长，因为52兆帕一旦储运拉开，体量非常大，而且是成本突降，大家都想降成本。

现在星翼空间的常规产品是25兆帕压缩机，今年已经开发稳定生产了35兆帕储运氢气隔膜压缩机。

这个是500标方的压缩机，我们已经做了很多。当然星翼空间刚成立，名字大家不熟悉，我和我的团队就这个500标方隔膜压缩机做了上百台同一种参数，运行非常稳定。

因为现在说氢气材料兼容性，高镍材料高镍到多少、含镍多少、温度达到多少、压力达到多少才能产生氢脆、氢腐蚀，其实都是有说法的。不同压力、不同温度对应的氢腐蚀环境是不一样的。

这一台压缩机我们给社会做了很大贡献，500多方，非常成熟。加氢站压缩机我就不多说了，加氢站压缩机我们适应市场做了P型，其实P型从压缩机角度来说不适合，动力计算不适合，但是市场先入为主。

我跟客户交流的时候，说不要做成P型，做成L型、V型，因为现在的体量无论怎么做，大家说就要P型，其实P型从动力计算角度看不怎么好。

另外就是标准化需求，刚才主要是介绍了隔膜压缩机，其实隔膜压缩机怎么干好是现在这个阶段最想知道的，到底怎么能干好隔膜压缩机，有哪些条件能够支撑，我这里列了一个标准化需求。

我拿了一辆汽车跟国内第一台隔膜压缩机进行对比。很多客户跟我交流的时候说隔膜机是什么东西，怎么能够比一台汽车贵。我说隔膜压缩机属于工业化产品，我们做的东西是奉献给国家的，你那属于个人享受，这当然是一个玩笑。

但是他提出一个特点，汽车批量流水线零周期、技术零沟通。隔膜压缩机就比较复杂，周期长、定制性生产、按需制造、客户需求复杂、主体采购方多变，这是我个人感触。

标准化需求，今年氢能发展出了几个问题。我作为一个做了多年隔膜压缩机的人，感触迫深。有人说两个月能不能交货？我感觉这个人疯了。一个月能不能交货？我感觉这个公司疯了。十天能不能交货？这个时候我自己反省，我觉得这个市场疯了。

因为氢能产业快速发展，中央和地方政策频繁出台，所以大家都想做第一个吃螃蟹的人。另外就是双碳目标，能源变革驱使氢能产业整体跨步前进，在我看来不光是跨步，甚至是跑步前进。

另外就是适应氢能爆发式增长，标准化必须提高，特别是制氢厂家。因为制氢在投入设计院、业主、采购方一个里面有三个去交流，没有几个月是下不来。如何适应快速发展的氢能产业，所以说氢能必将是中、上、下游一体整个进行标准化生产。

氢能大布局，可靠安全才能经得起市场考验。2020年、2021年市场爆发，我觉得2022年将是一个检验这两年爆发情况的一年。隔膜压缩机产品质量的可靠性，“人、机、料、法、环”这是最基本的。

时间问题我就不多说，然后我介绍星翼空间。大家一听星翼空间感觉特别熟悉，这跟隔膜压缩机有什么关系？提起隔膜压缩机大家离不开京城圈，京城被外界化工企业评为中国隔膜压缩机的黄埔军校，培养了很多隔膜压缩机人才。

星翼空间是2019年接手北京京城压缩机，它的产品到现在，在市场上质量国内没有比过它的，成本可能比国内一些小企业要高。现在星翼空间还是本着京城生产模式提供产品。

我们的厂房不是说概念型，是实打实的，装备车间、精加工车间包括焊接、库房等，我们搞机械加工、制造业，没有这些东西，都是空中楼阁、海市蜃楼，所以我们基础很完善，希望在氢能领域打出一片天地。

谢谢大家！