宝来，当年以号称驾驶者之车的头衔发布，在当时消费者可选的车型也不多，宝来无论做工和驾驶感受在同级别车型里确实首屈一指，特别是在涡轮增压的加持下达到150马力的输出，还有更大功率180马力的宝来R版本，凭借德国车一贯的严谨做工，应该说除了当时宝马E46，宝来是一款上乘又非常有驾驶乐趣的家用车！随着时代的进步，新车不断推陈出新，一辆比一辆惊艳和辣眼睛，但是在越来越多新款上市，就像新款手机一样，只能新鲜一阵子，不管是质量也好外观也好用不了多久就会被更惊艳的取代，反观一些10年甚至15年前的车，那个年代每款车型都有自己的鲜明个性，不像现在的车设计的那么的浮躁，套娃就是个鲜明的案例，发动机模块话生产还说的过去，套娃真的是没法比喻，对汽车工业来讲应该算是退步，还有更牛逼的就是抄袭！ 哈哈，扯远了，步入正题，这次上镜的就是老宝来，国外叫4代捷达，宝来这个名字还是挺好听的，车主也正是看了国外的4代捷达改得非常漂亮，特意买了这台车交给我给他翻新改装，那我就尽量满足他的要求，尽力给他弄得和电脑桌面一模一样
第一次见他的样子！
第一步当然是拆啦
打磨成这样就可以进烤房了
漆一共10道工序，这个不解释，要效果必须舍得！
艺术品
打磨后抛光的效果，非常饱满，有些新车漆面都没这么好！
VR6不解释
内饰翻新，这个要做好挺烦！要有质感！
包围，全车最能体现效果的东西！但是一定要搭配好！
翻新好的顶蓬
内饰往回装，要装好没有异响也很有讲究！
耐心
液压撑杆失效充个气就OK了
修改过的帕萨特门饰条，带亮条！
一定要对齐
猜猜干嘛这是
全段排气定制，现成的买不到，每台车的改法不一样位置角度都不一样，对钣金要求非常高，一般人搞不来，为什么？要聪明，要手巧！
氧传定位！
切割
打磨
待加工
依葫芦画瓢
全段自制
空调密封圈
完美安装电路很重要
车主来了！黑龙江的直爽哥们！
分毫不差，完美！
专业活专人做
全车胶条换新
美规杠灯开洞
打磨至最完美！
纯不锈钢
比它配过来的 格质感好多了
这对大灯二手的都不便宜
双阻尼减震
这个灵光，缝的人手也得灵光！
快完工，这对大灯就是不一样！
贴纸原厂买不到了，托朋友定做的！
路试
专业人士，老板光头，所以………
接下来，大片来了！
直奔老地方，我很专一的哦！
全程魅族6S拍摄，本人也是黄章的粉丝！都是原图！
黑内很少哦！
不解释！贴纸都是德国原装的！细节必备！
杠灯效果杠杠滴
锃光瓦亮
有神不！
氛围灯也是必备
2代4代！
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