十几万元的紧凑级三厢家轿,几乎已经成为大多数消费者,尤其是工作不久的年轻人的首选。在这个巨大的市场里,有的车型偏向年轻运动,有的车型居家舒适,还有的车型比较中庸能够符合大多数人的口味。今天就给大家推荐两款主流的合资紧凑级轿车:斯柯达明锐和福特福克斯。
明锐一直是上汽大众斯柯达旗下的中坚力量,同级别优秀的做工、均衡的表现、实用的大空间和亲民的售价,因此也获得了良好的口碑。而前不久,斯柯达明锐2017款车型刚刚上市,新车更换了RS风格的前脸和三辐式方向盘,外形更犀利,相应的车型配置也有所调整。而福特福克斯作为一款上市多年的车型,也在去年迎来了中期改款,更换了家族化运动化前脸和全新的涡轮增压动力总成。
外观对比
外观向来都是看个人喜好的,每个人的审美都不一样。原来福克斯的外观在这个级别里还算有点个性,大众品牌的车型外观同质化严重,但不可否认的是大众车型占据了紧凑级市场的半壁江山。现在,中期改款的全新福克斯更换了与新蒙迪欧相同的“马丁”式前脸后,似乎也走上了套娃这条道路,并且小编个人觉得这么大的进气中 安在紧凑级家轿上,还是有点浮夸的。相比之下,新明锐在保持了斯柯达家族化外观的前提下,对前脸进行RS风格化的“微整形”,这种做法还是比较能让我接受的。并且最新的2017款明锐采用了大众最新的MQB平台,车身尺寸相比使用老款PQ35平台的同类产品更大,底盘的技术含量更高,行驶质感也更加优秀。从2015款开始,新明锐走上了年轻化路线,车身加入了硬朗的线条,全新的家族式设计让新明锐焕然一新,彻底颠覆了上一代车型中庸的印象,在延续了简洁风格之余,让车型更加运动。
而全新福克斯相比之前的2013款,外观的变化还是比较明显的,车头“马丁”式进气格栅辨识度极高,进气格栅尺寸很大。前大灯组的设计有不小的改动,造型更加犀利。侧面设计则保留了之前的样式,运动中也不乏激进。车身侧面线条修长有种俯冲的趋势,两侧的腰线一直延伸至尾灯,使得短小精悍的后备厢与整车衔接极为得体。略微上翘的车尾则展现出其运动的一面,尾灯相比老款的造型也更修长更精致。
尺寸对比
出自MQB平台的新明锐,在车身长度和轴距上占据了不小的优势,4659mm比福克斯的4534mm长了大约12cm,相当于标准版宝马5系与加长版5系Li的长度差。在车身重量上,由于使用了MQB平台,所以新明锐在技术上要领先于福克斯,车身优化减重过后,1250kg的整备质量比福克斯的1336轻了不少,这对燃油经济性和动力性能是有益的。而在后备厢空间上,使用了掀背式设计的新明锐,具备先天的优势,后排座椅放倒后,可利用的载物空间达到了夸张的1580L,为同级别最大。
新明锐-新福克斯 尺寸对比 | ||
长度单位:mm | 2017款明锐 | 2015款福克斯 |
长 | 4659 | 4534 |
宽 | 1814 | 1823 |
高 | 1460 | 1483 |
轴距 | 2686 | 2648 |
后备厢容积 | 590-1580L | 530L |
整备质量 | 1210-1290kg | 1306-1407kg |
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内饰对比
2017款明锐的内饰继续延用了2016款的设计风格,整体的工艺以及用料依旧保持着较高的水准,传承了德系品质,车内大量的使用了软性材质进行包裹,提升了触感和档次感。最主要的改变在方向盘上,用时下较为流行的三幅式方向盘取代了2016款的四辐式造型。细节处还加入了仿桃木的装饰饰版提升了内饰整体的豪华感。中控台采用了“T”字型布局,有效增加了中控台的横向扩张感,不仅好看实用,还扩大了前排的腿部空间。在细节方面,新明锐还是加入了一些运动元素,使得内饰比经典款明锐显得更富有层次感。高配车型搭载的MIB车载娱乐系统,支持蓝牙电话、导航、影音娱乐、车辆状态等多种功能。此外,众多的储物空间,也方便了车主与乘客细碎物品的分类摆放,取用也更加便捷。
相比外观而言,全新福克斯的内饰并没有进行大幅度的改动。最能让人注意到的是,方向盘采用了更为常见的三辐样式,功能上也比较完备,同时在高配车型上搭载了由微软、索尼以及福特联合开发的SYNC系统,操作便捷程度进一步提升。中控台的设计依旧是比较个性的,并且给人强烈的包裹感和驾驶欲望,人体工程学考虑的比较周到。
配置动力
配置对比
车型配置上,新明锐有1.6L、280TSI(1.4T)两款发动机共计8款车型;新福克斯有1.6L、EcoBoost125(1.0T)、EcoBoost180(1.5T)三款发动机共计8款车型,我们先来各个车型的价格。
两车售价 | |||
2017款明锐 | 2015款福克斯三厢 | ||
车型 | 官方指导价(单位:万元) | 车型 | |
1.6L 手动前行版 | 11.99 | 11.38 | 1.6L 手动舒适型 |
1.6L 自动前行版 | 13.69 | 12.48 | 1.6L 自动舒适型 |
1.6L 手动创行版 | 12.89 | 12.58 | 1.6L 手动风尚型 |
1.6L 自动创行版 | 14.19 | 13.68 | 1.6L 自动风尚型 |
1.6L 手动智行版 | 13.99 | 12.88 | EcoBoost125 手动超能风尚型 |
1.6L 自动智行版 | 15.19 | 13.98 | EcoBoost125 自动超能风尚型 |
280TSI 自动智行版 | 16.69 | 14.98 | EcoBoost180 自动精英型 |
280TSI 自动尊行版 | 17.99 | 16.58 | EcoBoost180 自动旗舰型 |
注:新明锐的终端优惠大约为2.2万元;新福克斯的终端优惠大约为1.2万元 |
从车型分布来看,新明锐主推1.6L车型,这款发动机为EA211系列下的成熟产品,已广泛应用在大众集团在国内的众多车型中,包括朗逸、高尔夫、速腾以及奥迪A3等车型,足够满足家用车的动力需求。其余两款车型搭载高功率版本的1.4T涡轮增压缸内直喷发动机,车型售价也较高,供对动力有更高要求的消费者选择。而新福克斯自从1.0T和1.5T新发动机加入后,就减少了1.6L车型比例,目前一半自吸车型一半涡轮增压车型。双方对比下来,明锐更注重同一动力不同高低配置的需求,1.6车型占总车型数6/8,全系分为前行版、创行版、智行版、尊行版4个配置档次;福克斯更注重动力上的区分,1.6L车型占据车型数的一半,全系分为舒适型、风尚型、静音型、旗舰型4个配置档次。下面,我们分别抽取每个车型中的2款主力车型来进行详细的配置对比。
中配车型配置对比 | ||
2017款明锐1.6L自动智行版 | 2015款福克斯三厢1.6L自动风尚型 | |
指导价 | 15.19万元 | 13.68万元 |
参考优惠 | 2.2万元 | 1.2万元 |
参考实际售价 | 12.99万元 | 12.48万元 |
发动机排量 | 1.6L | 1.6L |
发动机最大扭矩 | 155Nm | 159Nm |
发动机最大功率 | 81kW | 94kW |
工信部油耗 | 6.5L/100km | 6.7L/100km |
轮胎尺寸 | 205/55 R16 | 205/60 R16 |
共有配置 | 主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、安全带未系提示、遥控钥匙、ABS、TCS、ESP、上坡辅助、铝合金轮圈、真皮方向盘、方向盘4向调节、多功能方向盘、后驻车雷达、前排座椅高低调节、后排座椅比例放倒、蓝牙电话、前雾灯、大灯高度可调 | |
座椅材质 | 真皮 | 皮/织物 |
助力类型 | 电动助力 | 液压助力 |
扬声器数量 | 8-9 | 6-7 |
胎压监测 | ● | – |
腰部支撑调节 | ● | – |
全景天窗 | ● | – |
定速巡航 | ● | – |
后排杯架 | ● | – |
转向辅助灯 | ● | – |
车内氛围灯 | ● | – |
防紫外线玻璃 | ● | – |
后视镜加热 | ● | – |
后风挡遮阳帘 | ● | – |
后排出风口 | ● | – |
花粉过滤 | ● | – |
前/后排头部气帘 | – | ● |
空调控制方式 | 手动 | 自动 |
温度分区控制 | – | ● |
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高配车型配置对比 | ||
2017款明锐280TSI DSG智行版 | 2015款福克斯三厢EcoBoost180自动精英型 | |
指导价 | 16.69万元 | 14.98万元 |
参考优惠 | 2.2万元 | 1.2万元 |
参考实际售价 | 14.49万元 | 13.78万元 |
发动机排量 | 1.4T | 1.5T |
发动机最大扭矩 | 250Nm | 240Nm |
发动机最大功率 | 110kW | 133kW |
工信部油耗 | 5.9L/100km | 6.3L/100km |
轮胎尺寸 | 205/55 R16 | 205/60 R16 |
共有配置 | 主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、安全带未系提示、遥控钥匙、ABS、TCS、ESP、上坡辅助、铝合金轮圈、真皮方向盘、方向盘4向调节、多功能方向盘、后驻车雷达、前排座椅高低调节、后排座椅比例放倒、蓝牙电话、前雾灯、大灯高度可调、行车电脑显示屏、后视镜电动调节/加热、 | |
座椅材质 | 真皮 | 皮/织物 |
助力类型 | 电动助力 | 电动助力 |
扬声器数量 | 8-9 | 6-7 |
胎压监测 | ● | – |
腰部支撑调节 | ● | – |
全景天窗 | ● | – |
定速巡航 | ● | – |
后排杯架 | ● | – |
转向辅助灯 | ● | – |
车内氛围灯 | ● | – |
防紫外线玻璃 | ● | – |
后风挡遮阳帘 | ● | – |
后排出风口 | ● | – |
花粉过滤 | ● | – |
前/后排头部气帘 | – | ● |
空调控制方式 | 手动 | 自动 |
温度分区控制 | – | ● |
发动机启/停技术 | – | ● |
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通过详细的配置对比可以看到,明锐在人性化配置上要比同档次的福克斯高一点,尤其是全家天窗、定速巡航、防紫外线/隔热玻璃、真皮座椅、后排出风口、后风挡遮阳帘这些非常实用且常用的配置,性比价优势明显。而福克斯这两款车型都配备了自动空调,但是缺失了后排出风口和发动机启/停技术,希望厂家能进一步合理的提升配置。
动力对比
动力上,两款车型都保留了主流的也是销量最大的1.6L自然吸气发动机。明锐的最大功率为81kW/5800rpm,最大扭矩155Nm/3800rpm,自动挡车型的0-100km/h加速时间为12.5s,百公里综合油耗为6.5L/100km;福克斯的最大功率为94kW/6500rpm,最大扭矩159Nm/4000rpm,从参数上看是要优于明锐的这台EA211发动机的。
斯柯达EA211系列 高功率1.4T发动机
新明锐-新福克斯 动力对比 | ||
新明锐 | 新福克斯 | |
1.6L | 最大功率:81kW最大扭矩:155Nm | 最大功率:94kW最大扭矩:159Nm |
涡轮增压 | 高功率版1.4T最大功率:110kW最大扭矩:250Nm | 1.0T最大功率:92kW最大扭矩:170Nm |
1.5T最大功率:133kW最大扭矩:240Nm | ||
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福特EcoBoost系列发动机
而明锐的280TSI车型配备了高功率版的EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大功率110kW/5000rpm,最大扭矩250Nm/1750-3000rpm,0-100km/h加速时间8.5s,百公里综合油耗为5.9L/100km。250Nm的扭矩数值已经达到了第二代EA888 1.8TSI的动力水准了,在同级别车型中,动力水平十分强劲。而新福克斯取消了老款上的那台2.0L自然吸气发动机,取而代之的是一台1.5 GTDi发动机和另外一台1.0 GTDi发动机。1.0T三缸增压发动机最大功率92kW/6000rpm,最大扭矩170Nm/1500-4500rpm,1.5T四缸增压发动机最大功率133kW/6000rpm,最大扭矩240Nm/1750-4500rpm。两款发动机都采用了涡轮增压和缸内直喷技术,均匹配了5挡手动和6挡双离合变速箱。从动力参数上对比,新明锐和新福克斯各有千秋,EA211系列发动机以稳定和高效率著称,福特EcoBoost系列则以较高的参数调教著称,油耗表现不如EA211系列。
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