挖掘机的液压结构

一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、无件和液压油。

动力元件的作用是将发动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个

液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。

执行元件(液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往

复运动或回转运动。

控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功

能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。压力控制阀又分为益

流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流

集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，

液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。

辅助元件包括油箱、滤油器、油管及管接头、密封圈、压力表、油位油温计等。

液压油是液压系统中传递能量的工作介质，有各种矿物油、乳化液和合成型液压油等几大类。

工作原理

帕斯卡原理

帕斯卡原理是一个静力学原理，

对于“理想液体”有：

1、处于密闭容器内的“理想液体”对施加于它表面的压力向各个方向等值传递；

2、速度的传递按“容积变化相等”的原则；

3、液体的压力由外载荷建立。

4、能量守恒。

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