换 器用液压站的工作原理和组成结构

换 器用液压站介绍

液压站是换 器滤 更换和清洗的动力系统。液压站分为带蓄能罐式和普通式两种，带蓄能罐式的液压站通常用在单板和单柱换 器中，换 的瞬间会断料，所以必须积蓄能量达到瞬间换 的目的；而非蓄能式通常用在双板和双柱换 器中，在换 的过程中始终有一个换 组件在工作，不会断料，这时候就必须要求换 很平稳，尽量减少对下游制品的影响。

换 器用液压站工作原理

液压站的电机带动油泵转动，泵从油箱中吸油供油，将机械能转化为液压站的 压力能，液压油通过集成块 （或阀组合） 实现了方向、压力、流量调节后经外接管路并至液压机械的油缸或油马达中，从而控制液动机方向的变换、力量的大小及速度的快慢，推动液压机械做功。

换 器用液压站结构组成

换 器液压站是由泵装置、集成块或阀组合、油箱、电控、蓄能器组合而成。泵装置：电机和油泵是液压站的动力源，将机械能转化为液压油的压力能。集成块：有液压阀及通道体组合而成，对液压油实行方向、压力和流量调节。阀组合：装置面板上，板后油管连接，功能同集成块。油箱：钣焊的半密闭容器，上还装有滤油器、空气滤清器、用来储油及油的冷却过滤。蓄能器：是储存能量的一种装置。

换 器用液压站配置标准

郑州巴特蓄能液压站的蓄能器分为6.3L和10.0L两个规格，板式换 器130及以下的换 器采用6.3L的蓄能器；板式换 器160及以上的换 器采用10.0L的蓄能器。液压站油管标准备配置为2米长，如需要加长不超过6米。液压站可分为一拖一蓄能液压站，一拖二蓄能液压站和一拖三蓄能液压站。郑州巴特标准液压站油管标准备配置为2米长，如需要加长不超过6米。液压站可分为一拖一蓄能液压站，一拖二蓄能液压站。