液压千斤顶为白云机场三期钢结构屋架提升工程出力

广州白云国际机场三期扩建工程是我国机场建造史上的奇迹，其工程浩大，对民航事业的发展起到了良好的促进作用。

广州白云国际机场三期扩建工程自2020年9月27日开始动工，期间受到疫情影响，工期虽有延误，但是施工人员奋起直追，加班加点，坚守在工作岗位上，保障工期顺利进行。

当前，广州白云国际机场三期扩建工程施工现场热火朝天，这种热有天气的元素，也有工人们热情高涨的气氛，因为经过连日来的奋战，三期扩建工程终于完成钢结构 架屋面提升工程，为后续金属屋面及幕墙施工奠定了基础。

说到钢 架结构提升工程，据建设方介绍，本次所用的钢 架结构高度大、跨度大、提升面积大，提升时，设置了20个提升吊点，采用“原位拼装+超大型液压同步提升”安全施工技术，将钢结构屋盖共分为四个提升区域，各区域将 架结构在楼层拼装完成后一次提升到位。

整体提升施工方法的基本步骤为：首先在地面拼装好钢屋盖的各级衍架及其内部必要的支撑体系，然后以安装在各钢柱顶部的提升支架作为支座，在其上布设穿心式千斤顶并通过钢绞线将钢屋盖整体提升，最后待钢屋盖整体提升到设计位置时再超提升一定高度，然后逐点落位并与支柱的钢牛腿连接。

这种提升方式既利用了液压千斤顶提升能力强的优势，又改变了传统提升作业中高空散件拼装、分片吊装嵌补等施工方法，在减少高空吊装作业、焊接作业同时，也实现了吊装精度的提升。

白云机场三期扩建工程主要包括：

机场工程、空管工程、供油工程，以西二、东三跑道和T3航站楼、交通中心、T2航站楼东四、西四指廊为机场主体工程。