液压系统使用过程发热的现象一方面是由于设计的原因造成的发热；另一方面是由于液压元件故障或使用不当的原因，造成的发热。那么有什么解决方法吗？将下来胜杰小编详细来看一下具体的原因，一起分析下解决方案！
1、设计原理不合理会造成系统发热。错误的选用液压油会导致油温急剧升高 影响系统原件的功能 ，这个解决方法就是：根据系统的负载及正常工作温度要求，选择合适黏度的液压油。
2、油箱大小设计会影响到油温散热程度，一是油箱体积过小 ，再一个就是油箱结构设计不合理都会影响系统的正常运行，要想避免这种情况，我们在设计过程中应当增加油箱体积，使油箱体积为（1125～115）Q，并尽量加大吸油管口与回油管口之间的距离，吸、回油管之间应设置隔板，以确保油箱应有的散热功率。
3、冷却系统不够完善；可采用独立冷却回路，提高冷却效果。或者将冷却器设置在系统总回油路上，以加大散热流量，提高冷却效果。
4、液压元件型号搭配要合理 否则会直接影响系统价值。在具体设计过程中要根据液压元件所承受的最高工作压力、所通过的最大流量以及所要求的压力和流量调整范围进行元件的选择，尽量减少阀口压力损失，从而减少由于液压元件规格选用不合理而造成的系统发热。
5、管路的设计与安装不能忽视，各管路管径应严格按其工作压力和通过流量进行设计，避免管径设计过小，造成流速过高，沿程压力损失过大，引起发热。
综上这几点简单的概述都是会影响到液压系统在工作过程中的正常运行。一套实用又价值可观的液压系统是经过技术人员高精准的技术核心检测以及实践应用而装配出厂的！
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