收油机操作及维护规程

收油机主要由撇油头、传输系统和动力站三部分组成。撇油头使油水分离，传输系统包括泵浦或真空装置、软管和连接件，其作用是传送动力、泵出回收的液体，动力站给撇油头和泵提供动力。下面小编就来介绍一下它的操作和维护规程。

操作前准备

收油机由撇油器、动力站和管线组成。工作时撇油器放在水面上，动力站放在岸边或船上，二者用管线组连起来工作，收油机应放在浮油区已获得高收油率，最好能和围油栏连用，将收油机放在V型或J型拖带围油栏的四点，溢油集中处。动力站应靠近撇油器，减小吸程，充分发挥泵的能力。必要时放在小船上，靠近撇油器。回收的溢油应存储在合适容器中。在没有固定存储容器时，陆上可用轻便储油罐，水中可用浮动油囊临时存储。

启动前准备

检查液压油油箱中油位是否低于游标的中上部。否则应添加液压油；用随机带的液压胶管，将撇油器液压接口和液压站集成块接口连接起来，应按标志所示动力站集成块两个出口与撇油器液压两个进口，动力站进油口与撇油器液压出口相连，检查接头密封处；将抽吸油管套上浮子，用带快速接头的抽吸油管将撇油器排液口和泵的吸口(下口)连接起来。检查管子，卡箍等连接紧固的可靠性和管子有无泄漏处；泵的出口接上排出管用管卡箍箍紧，排出管另一端通回收油的的存储容器；检查内燃机燃油、润滑油是否足量。

试运行

将撇油器放在陆上试运行并进行液压溢油阀调整:3.2逆时针转动溢流阀手轮至接近全开；启动柴油机，将速度开到中速以上，启动前将启动手柄放在启动位置，以便柴油机启动，启动后将启动手柄放到工作位置；关闭调试阀，一边看压力表，一边调整溢流阀手轮，在压力位8兆帕时锁定首轮；转动两个调速阀手轮观察两组转盘转速变化；观察双隔膜泵工作情况。

收油作业

将收油机振油器放入溢油区，其上4个环上系上绳，避免飘走或将撇油器连在围油栏上放入水中；所有软管应无皱褶急弯和扭劲；调节吸油管上靠近撇油器那个浮子的位置，使撇油器保持平衡；启动柴油机(按试运转2、5)转盘旋转，双隔膜泵抽油；调节调速阀手轮使两组转速合适并使两组转盘转速相近；通过调节柴油机转速，调节双隔膜泵能力并配合调节调速阀，调节转盘转速；当转盘不转或泵抽不上液体时，停机检查故障。

停机

关闭柴油机，将撇油器从水中取出。并将启动手柄放到启动位置，再停柴油机。